纤维颗粒复合暂堵转向技术优化研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-19页 |
| 1.2.1 体积改造技术 | 第9-10页 |
| 1.2.2 暂堵转向技术现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 暂堵理论的发展 | 第12-17页 |
| 1.2.4 相关技术设备现状 | 第17-18页 |
| 1.2.5 小结 | 第18-19页 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 | 第19-21页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第20-21页 |
| 第2章 流动实验装置的研究 | 第21-23页 |
| 第3章 暂堵剂暂堵规律研究 | 第23-67页 |
| 3.1 实验介绍 | 第23页 |
| 3.1.1 实验材料 | 第23页 |
| 3.1.2 实验步骤 | 第23页 |
| 3.2 2 mm裂缝暂堵优化 | 第23-36页 |
| 3.2.1 2 mm裂缝暂堵配方优选 | 第23-35页 |
| 3.2.2 2 mm裂缝暂堵配方经济性评价 | 第35-36页 |
| 3.2.3 小结 | 第36页 |
| 3.3 4 mm裂缝暂堵优化 | 第36-56页 |
| 3.3.1 4 mm裂缝暂堵配方优选 | 第36-51页 |
| 3.3.2 4 mm裂缝暂堵配方经济性评价 | 第51-55页 |
| 3.3.3 小结 | 第55-56页 |
| 3.4 6 mm裂缝暂堵优化 | 第56-64页 |
| 3.4.1 6 mm裂缝暂堵配方优选 | 第56-61页 |
| 3.4.2 6 mm裂缝暂堵配方经济性评价 | 第61-64页 |
| 3.4.3 小结 | 第64页 |
| 3.5 不同宽度裂缝的暂堵规律比较 | 第64-66页 |
| 3.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 纤维颗粒复合现场应用 | 第67-69页 |
| 4.1 暂堵转向技术应用情况 | 第67页 |
| 4.2 现场应用的分析认识 | 第67-69页 |
| 第5章 结论与建议 | 第69-71页 |
| 5.1 结论 | 第69-70页 |
| 5.2 建议 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
