| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 基于对称补偿装置的供电方式 | 第10-11页 |
| 1.2.2 基于有源滤波器的同相牵引供电 | 第11页 |
| 1.2.3 基于三相-单相的贯通式同相牵引供电系统 | 第11-12页 |
| 1.2.4 MMC的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第二章 MMC的工作原理 | 第14-32页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 新型牵引供电系统介绍 | 第14-17页 |
| 2.2.1 整流站运行原理 | 第15-17页 |
| 2.2.2 逆变站运行原理 | 第17页 |
| 2.3 MMC的拓扑结构 | 第17-19页 |
| 2.4 MMC的数学模型 | 第19-22页 |
| 2.5 MMC的调制策略 | 第22-31页 |
| 2.5.1 空间矢量调制 | 第22-23页 |
| 2.5.2 指定次谐波消除脉宽调制策略(SHE-PWM) | 第23-24页 |
| 2.5.3 基于多载波调制策略 | 第24-28页 |
| 2.5.4 最近电平逼近调制策略 | 第28-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 MMC的电容电压平衡控制 | 第32-44页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 MMC电容电压平衡特性 | 第32-37页 |
| 3.2.1 相间电容电压平衡特性 | 第32-34页 |
| 3.2.2 桥臂间电容电压平衡特性 | 第34-37页 |
| 3.3 基于虚拟阻抗的相间平衡控制 | 第37-40页 |
| 3.3.0 控制器设计 | 第37-38页 |
| 3.3.1 控制器参数设计 | 第38页 |
| 3.3.2 虚拟阻抗控制仿真 | 第38-40页 |
| 3.4 子模块间平衡控制 | 第40-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 电网侧三相MMC的控制策略 | 第44-54页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 三相MMC矢量控制策略 | 第44-49页 |
| 4.2.1 内环控制器设计 | 第44-45页 |
| 4.2.2 外环控制器设计 | 第45-47页 |
| 4.2.3 仿真验证 | 第47-49页 |
| 4.3 电网电压不平衡下MMC的控制策略 | 第49-52页 |
| 4.3.1 不平衡工况下功率分析 | 第49-51页 |
| 4.3.2 不平衡工况下控制结构 | 第51-52页 |
| 4.3.3 仿真验证 | 第52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 牵引侧单相MMC直接功率控制 | 第54-63页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 单相MMC拓扑结构 | 第54-56页 |
| 5.3 单相MMC的控制策略 | 第56-62页 |
| 5.3.1 单相MMC瞬时功率计算 | 第57-58页 |
| 5.3.2 控制器设计 | 第58-60页 |
| 5.3.3 仿真验证 | 第60-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-64页 |
| 6.1 总结 | 第63页 |
| 6.2 进一步的工作 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69页 |