乙炔在高密度液体燃料中的溶解性研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 文献综述 | 第8-28页 |
| 1.1 航空推进剂的产生与发展 | 第8-11页 |
| 1.1.1 蒸汽“燃料” | 第8页 |
| 1.1.2 柴油航空燃料 | 第8-9页 |
| 1.1.3 喷气燃料 | 第9-11页 |
| 1.1.4 高密度碳氢燃料 | 第11页 |
| 1.2 高密度液体碳氢燃料的合成进展 | 第11-18页 |
| 1.2.1 高密度液体碳氢燃料概述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 高密度液体碳氢燃料的种类 | 第12-17页 |
| 1.2.3 高密度燃料合成中所面对的问题 | 第17-18页 |
| 1.3 高密度燃料添加剂 | 第18-21页 |
| 1.3.1 燃料添加剂概述 | 第18-19页 |
| 1.3.2 高密度燃料添加剂 | 第19-21页 |
| 1.4 含能燃料添加剂的研究进展 | 第21-25页 |
| 1.4.1 概述 | 第21页 |
| 1.4.2 含能添加剂的种类 | 第21-25页 |
| 1.4.3 含能添加剂面临的问题 | 第25页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第25-28页 |
| 第2章 笼状添加剂的合成及应用 | 第28-36页 |
| 2.1 概述 | 第28-29页 |
| 2.2 实验试剂与仪器 | 第29-30页 |
| 2.2.1 实验药品及气体 | 第29页 |
| 2.2.2 实验仪器 | 第29-30页 |
| 2.3 笼状含能材料的合成 | 第30-34页 |
| 2.3.1 实验操作 | 第31页 |
| 2.3.2 分析表征方法 | 第31-34页 |
| 2.4 笼状含能材料的应用探索 | 第34-35页 |
| 2.5 小结 | 第35-36页 |
| 第3章 物理吸附法探索乙炔在高密度燃料中的应用 | 第36-52页 |
| 3.1 概述 | 第36-37页 |
| 3.2 实验试剂与仪器 | 第37-38页 |
| 3.2.1 实验药品及气体 | 第37-38页 |
| 3.2.2 实验仪器 | 第38页 |
| 3.3 乙炔在高密度燃料中的溶解性 | 第38-42页 |
| 3.3.1 实验装置及操作 | 第38-39页 |
| 3.3.2 气相组成分析 | 第39-40页 |
| 3.3.3 液相组成分析 | 第40页 |
| 3.3.4 气液平衡分析 | 第40-41页 |
| 3.3.5 燃烧热值分析 | 第41-42页 |
| 3.4 物理吸附对乙炔在高密度燃料中溶解性的影响 | 第42-50页 |
| 3.4.1 小分子有机胺的选取 | 第43-44页 |
| 3.4.2 校正因子的确定 | 第44-45页 |
| 3.4.3 气液平衡分析 | 第45-46页 |
| 3.4.4 燃烧热值分析 | 第46-48页 |
| 3.4.5 亨利常数计算 | 第48-50页 |
| 3.5 小结 | 第50-52页 |
| 第4章 化学吸附法探索乙炔在高密度燃料中的应用 | 第52-62页 |
| 4.1 概述 | 第52-53页 |
| 4.2 化学吸附法探索乙炔在高密度燃料中的应用 | 第53-60页 |
| 4.2.1 校正因子的确定 | 第53-54页 |
| 4.2.2 气液平衡分析 | 第54-56页 |
| 4.2.3 燃烧热值分析 | 第56-59页 |
| 4.2.4 亨利常数计算 | 第59-60页 |
| 4.3 小结 | 第60-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 结论 | 第62-63页 |
| 5.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 附录 A | 第70-74页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
