基于交通调查和车辙预估的港口道路路面结构优化研究
| 摘要 | 第10-12页 |
| abstract | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 研究背景、意义和目的 | 第14-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15页 |
| 1.1.3 研究目的 | 第15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 国内外路面结构研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 国内外车辙预估模型研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4 技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 疏港道路交通特性调查分析 | 第22-38页 |
| 2.1 疏港道路车型分类及轴载调查方法 | 第22-25页 |
| 2.1.1 疏港道路车型分类 | 第22-23页 |
| 2.1.2 疏港道路轴载调查方法 | 第23-25页 |
| 2.2 疏港道路交通特性分析 | 第25-27页 |
| 2.2.1 疏港道路车型分布调查 | 第25-26页 |
| 2.2.2 疏港道路满载比调查 | 第26页 |
| 2.2.3 疏港道路车速调查 | 第26-27页 |
| 2.3 疏港道路车辆荷载调查 | 第27-30页 |
| 2.3.1 S1省道车辆荷载调查 | 第27-29页 |
| 2.3.2 G1国道车辆荷载调查 | 第29-30页 |
| 2.4 疏港道路轴载谱分析 | 第30-37页 |
| 2.4.1 等效轴载和轴载换算系数计算方法 | 第30-32页 |
| 2.4.2 疏港道路轴载谱及等效轴载换算 | 第32-34页 |
| 2.4.3 疏港道路当量轴载次数换算 | 第34-36页 |
| 2.4.4 疏港道路重载交通界定 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 疏港道路病害调查和路面结构推荐 | 第38-44页 |
| 3.1 疏港道路病害调查分析 | 第38-39页 |
| 3.1.1 疏港道路病害调查 | 第38-39页 |
| 3.1.2 疏港道路病害分析 | 第39页 |
| 3.2 疏港道路车辙病害调查分析 | 第39-42页 |
| 3.2.1 S1省道和G1国道路面车辙调查 | 第39-41页 |
| 3.2.2 S1省道和G1国道沥青层芯样调查 | 第41-42页 |
| 3.3 疏港道路路面结构推荐 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 沥青混合料抗车辙性能试验分析 | 第44-58页 |
| 4.1 沥青混合料材料参数 | 第44-47页 |
| 4.1.1 沥青和集料技术性质 | 第44-46页 |
| 4.1.2 集料配合比和各组份体积指标 | 第46-47页 |
| 4.2 沥青混合料动态模量试验及分析 | 第47-53页 |
| 4.2.1 沥青混合料动态模量实验原理 | 第47-48页 |
| 4.2.2 沥青混合料动态模量试验结果及主曲线 | 第48-52页 |
| 4.2.3 沥青混合料高温性能分析 | 第52-53页 |
| 4.3 沥青混合料抗车辙能力试验分析 | 第53-56页 |
| 4.3.1 车辙实验方法 | 第53-54页 |
| 4.3.2 车辙实验结果及分析 | 第54-56页 |
| 4.4 沥青混合料抗剪强度试验分析 | 第56-57页 |
| 4.4.1 单轴贯入强度实验方法 | 第56页 |
| 4.4.2 单轴贯入强度实验结果及分析 | 第56-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 推荐疏港路面结构的有限元计算分析 | 第58-70页 |
| 5.1 路面结构有限元模型及参数设置 | 第58-63页 |
| 5.1.1 路面结构模型 | 第58-59页 |
| 5.1.2 路面车辆荷载加载方式 | 第59-60页 |
| 5.1.3 车辆轮胎接地面形式 | 第60-61页 |
| 5.1.4 路面结构力学参数 | 第61-62页 |
| 5.1.5 路面结构层间粘结状态 | 第62-63页 |
| 5.2 常温时疏港路面结构内力响应分析 | 第63-65页 |
| 5.2.1 疏港路面结构内垂直剪应力和剪应变分析 | 第63-64页 |
| 5.2.2 疏港路面结构沥青层底应力和应变分析 | 第64-65页 |
| 5.3 高温时疏港路面结构内力响应分析 | 第65-67页 |
| 5.3.1 疏港路面结构内垂直剪应力和剪应变分析 | 第65-67页 |
| 5.3.2 疏港路面结构沥青层底应力和应变分析 | 第67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-70页 |
| 第6章 推荐疏港路面结构的抗车辙性能分析 | 第70-78页 |
| 6.1 疏港道路路面车辙预估模型 | 第70-74页 |
| 6.1.1 基于剪应力的车辙预估模型 | 第70-71页 |
| 6.1.2 车辙预估模型的修正及标定方法 | 第71-72页 |
| 6.1.3 车辙模型验证及修正 | 第72-74页 |
| 6.2 推荐的疏港路面结构验证分析 | 第74-76页 |
| 6.2.1 疏港路面结构车辙预估计算 | 第74-75页 |
| 6.2.2 疏港路面结构疲劳寿命计算 | 第75-76页 |
| 6.3 疏港路面结构推荐 | 第76-77页 |
| 6.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第7章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 7.1 结论 | 第78-79页 |
| 7.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
