| 中文摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-32页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.1 城市化水平持续高速增长 | 第12页 |
| 1.1.2 节能减排形势尤为紧迫 | 第12-13页 |
| 1.1.3 城市化对碳排放的影响尚存争议 | 第13-14页 |
| 1.2 研究目的与研究意义 | 第14-16页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第14-16页 |
| 1.3 城市化对碳排放的影响的研究综述 | 第16-25页 |
| 1.3.1 国家整体层面城市化对碳排放的影响 | 第16-19页 |
| 1.3.2 区域、经济发展差异下城市化对碳排放的影响差异 | 第19-22页 |
| 1.3.3 城市化对碳排放的影响机制研究 | 第22-24页 |
| 1.3.4 已有研究述评 | 第24-25页 |
| 1.4 核心概念与研究范围 | 第25-27页 |
| 1.4.1 城市化概念界定及测度 | 第25-27页 |
| 1.4.2 研究范围的界定 | 第27页 |
| 1.5 研究内容、框架与研究方法 | 第27-30页 |
| 1.5.1 研究内容及框架 | 第27-29页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第29-30页 |
| 1.6 可能的创新之处 | 第30-32页 |
| 第二章 城市化对碳排放的作用机制分析 | 第32-48页 |
| 2.1 城市化对碳排放作用机制的分析框架 | 第32-33页 |
| 2.2 城市化对碳排放影响的传导机制 | 第33-42页 |
| 2.2.1 城市化通过人力资本对碳排放的影响 | 第33-35页 |
| 2.2.2 城市化通过技术创新对碳排放的影响 | 第35-37页 |
| 2.2.3 城市化通过产业结构对碳排放的影响 | 第37-39页 |
| 2.2.4 城市化通过居民消费对碳排放的影响 | 第39-42页 |
| 2.3 城市化对碳排放影响的空间效应 | 第42-44页 |
| 2.4 城市化不同阶段对碳排放的影响 | 第44-46页 |
| 2.4.1 城市化阶段的划分 | 第44-45页 |
| 2.4.2 城市化不同阶段的需求理论 | 第45页 |
| 2.4.3 城市化不同阶段对碳排放的影响差异 | 第45-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第三章 中国城市化和碳排放的现状分析 | 第48-61页 |
| 3.1 中国城市化现状分析 | 第48-56页 |
| 3.1.1 城市化现状描述 | 第48-49页 |
| 3.1.2 城市化发展历程 | 第49-52页 |
| 3.1.3 城市化水平区域差异现状 | 第52-56页 |
| 3.2 中国碳排放现状分析 | 第56-60页 |
| 3.2.1 碳排放量估算方法 | 第56-57页 |
| 3.2.2 碳排放总量现状 | 第57-58页 |
| 3.2.3 碳排放强度现状 | 第58-59页 |
| 3.2.4 地区碳排放现状 | 第59-60页 |
| 3.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 城市化对碳排放影响的实证研究 | 第61-80页 |
| 4.1 碳排放的空间相关性分析 | 第61-64页 |
| 4.1.1 空间效应及空间检验理论 | 第61-62页 |
| 4.1.2 全局空间自相关分析 | 第62-64页 |
| 4.2 城市化对碳排放影响的空间效应研究 | 第64-71页 |
| 4.2.1 空间面板计量模型的设定 | 第64-65页 |
| 4.2.2 变量选取与数据说明 | 第65-67页 |
| 4.2.3 城市化对碳排放影响的实证结果分析 | 第67-71页 |
| 4.3 城市化影响碳排放的传导机制的实证研究 | 第71-78页 |
| 4.3.1 传导机制模型的设定 | 第71页 |
| 4.3.2 模型类型选择 | 第71-73页 |
| 4.3.3 变量选取与初步统计观察 | 第73-75页 |
| 4.3.4 实证结果及分析 | 第75-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-80页 |
| 第五章 城市化对碳排放影响的区域分异的实证研究 | 第80-100页 |
| 5.1 城市化水平和碳排放的地区分异分析 | 第80-85页 |
| 5.1.1 基尼系数 | 第81页 |
| 5.1.2 中国城市化的地区分异分析 | 第81-83页 |
| 5.1.3 中国碳排放的地区分异分析 | 第83-85页 |
| 5.2 城市化对碳排放影响的区域分异实证研究 | 第85-90页 |
| 5.2.1 分区域变量的统计描述 | 第85-87页 |
| 5.2.2 模型设定 | 第87-88页 |
| 5.2.3 实证结果及分析 | 第88-90页 |
| 5.3 不同区域城市化影响碳排放的传导机制实证研究 | 第90-98页 |
| 5.3.1 传导机制模型的设定 | 第91页 |
| 5.3.2 实证结果及分析 | 第91-98页 |
| 5.4 本章小结 | 第98-100页 |
| 第六章 城市化对碳排放的门槛效应研究 | 第100-114页 |
| 6.1 面板数据门槛模型 | 第100-104页 |
| 6.1.1 面板门槛模型设定 | 第101页 |
| 6.1.2 面板门槛模型估计 | 第101-102页 |
| 6.1.3 门槛效应检验 | 第102-103页 |
| 6.1.4 多重门槛模型的构建与检验 | 第103-104页 |
| 6.2 城市化对碳排放影响的门槛效应检验 | 第104-111页 |
| 6.2.1 门槛效应检验结果 | 第104-108页 |
| 6.2.2 门槛模型回归结果 | 第108-111页 |
| 6.3 城市化对碳排放门槛效应的区域验证 | 第111-113页 |
| 6.4 本章小结 | 第113-114页 |
| 第七章 结论与政策建议 | 第114-122页 |
| 7.1 主要结论 | 第114-116页 |
| 7.2 政策建议 | 第116-120页 |
| 7.2.1 实施分区域差异化的城市化战略 | 第116-118页 |
| 7.2.2 关注人力资本质量提升,优化人力资本结构 | 第118页 |
| 7.2.3 推进节能技术创新,提高能源利用效率 | 第118-119页 |
| 7.2.4 推进产业结构升级,建立高效率低能耗的产业结构 | 第119-120页 |
| 7.2.5 倡导低碳生活方式,鼓励低碳消费 | 第120页 |
| 7.3 研究不足与展望 | 第120-122页 |
| 参考文献 | 第122-130页 |
| 在学期间的研究成果 | 第130-131页 |
| 致谢 | 第131页 |
