| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| CHAPTER ONE:Introduction to the study | 第10-14页 |
| 1.1 Introduction and Background of the Research | 第10页 |
| 1.2 One Belt One Road Initiative | 第10-11页 |
| 1.3 Statement of the problem | 第11-12页 |
| 1.4 Nature of the study | 第12页 |
| 1.5 Research goal and objectives | 第12页 |
| 1.6 Theoretical foundation | 第12页 |
| 1.7 Significance of the study | 第12-13页 |
| 1.8 Organization of the study | 第13-14页 |
| Chapter Two: International Trade | 第14-24页 |
| 2.1 International trade as an economic growth | 第14-15页 |
| 2.2 Modes of entry into international markets | 第15-17页 |
| 2.3 Trade Facilitation | 第17-18页 |
| 2.4 International Trade Project | 第18页 |
| 2.5 International Project Phases | 第18-20页 |
| 2.6 One Belt One Road Policy | 第20-21页 |
| 2.7 Significance for International Trade | 第21-22页 |
| 2.8 China - Kyrgyzstan - Uzbekistan | 第22-24页 |
| Chapter Three: Project Management Methodology | 第24-28页 |
| 3.1 Project Management Methodology Selection | 第24-25页 |
| 3.2 Project management tools and software for import\export | 第25页 |
| 3.3 Project Scheduling | 第25-28页 |
| Chapter four: Central Asia on New Silk Road | 第28-38页 |
| 4.1 Uzbekistan - A Country to Invest | 第28页 |
| 4.2 Solutions provided by reforms | 第28-30页 |
| 4.3 Foreign Direct Investment in Figures | 第30-31页 |
| 4.4 Country comparison for the protection of investors | 第31-32页 |
| 4.5 China's impact in Central Asia | 第32-33页 |
| 4.6 Uzbekistan on New Silk Road - Industrial Investments | 第33-34页 |
| 4.7 Uzbekistan - Transportation Hub | 第34-35页 |
| 4.8 China - Uzbekistan Longterm Relationship and Mutual Interest | 第35-38页 |
| Chapter five: Conclusion and Recommendations | 第38-40页 |
| 5.1 Conclusions | 第38-39页 |
| 5.2 Recommendations | 第39-40页 |
| REFERENCES | 第40-42页 |
| DEDICATION | 第42-43页 |
| ACKNOWLEDGEMENTS | 第43页 |
