| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 风电产业的国内外现状 | 第9-12页 |
| 1.1.1 国外风电产业的发展 | 第9-10页 |
| 1.1.2 国内风电产业的进步 | 第10-12页 |
| 1.2 桨距控制系统国内外研究现状与发展趋势 | 第12-14页 |
| 1.2.1 桨距控制系统的分类与发展情况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 变桨控制系统的研究现状与发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.3 课题研究的背景与意义 | 第14页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 风能资源与风电机组PLC控制系统组成 | 第16-30页 |
| 2.1 风能利用的相关原理 | 第16-18页 |
| 2.1.1 风能的相关计算 | 第16页 |
| 2.1.2 风能贝茨理论及特性系数 | 第16-18页 |
| 2.2 风向和风速 | 第18-20页 |
| 2.2.1 风向的监控测量 | 第18-19页 |
| 2.2.2 风速的监控测量 | 第19-20页 |
| 2.3 风电机组控制系统结构组成 | 第20-21页 |
| 2.3.1 风轮与变桨控制系统 | 第20页 |
| 2.3.2 偏航控制系统及相关机舱组件 | 第20页 |
| 2.3.3 塔架组件 | 第20-21页 |
| 2.4 风电机组PLC控制系统组成 | 第21-29页 |
| 2.4.1 控制系统基本工作原理 | 第21-22页 |
| 2.4.2 XE82-2000分析介绍 | 第22-25页 |
| 2.4.3 PLC控制器选型与选型模块介绍 | 第25-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 偏航控制系统设计 | 第30-50页 |
| 3.1 偏航控制系统分析 | 第30页 |
| 3.2 偏航控制模块 | 第30-31页 |
| 3.3 偏航Fuzzy-PID控制设计 | 第31-40页 |
| 3.3.1 设计方案 | 第31-33页 |
| 3.3.2 系统设计 | 第33-39页 |
| 3.3.3 F-PID控制器matlab/simulink仿真 | 第39-40页 |
| 3.4 F-PID控制的PLC实现 | 第40-49页 |
| 3.4.1 编程软件SolutionCenter介绍 | 第40页 |
| 3.4.2 PLC控制系统软件架构设计 | 第40-41页 |
| 3.4.3 F-PID控制的PLC程序实现 | 第41-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 变桨距控制系统设计 | 第50-70页 |
| 4.1 变桨距控制及功率调节 | 第50-52页 |
| 4.1.1 变桨距控制基本原理 | 第50-51页 |
| 4.1.2 功率调节原理 | 第51-52页 |
| 4.2 变桨控制系统电源及工况设计 | 第52-55页 |
| 4.2.1 变桨电源系统设计 | 第52-54页 |
| 4.2.2 工况设计 | 第54-55页 |
| 4.3 最优功率模糊控制器设计 | 第55-66页 |
| 4.3.1 功率控制 | 第55-57页 |
| 4.3.2 最优功率追踪模糊PID设计 | 第57-60页 |
| 4.3.3 最优功率模糊PID控制MATLAB仿真 | 第60-66页 |
| 4.4 PLC程序设计 | 第66-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 总结与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间已发表的论文 | 第73页 |
| 攻读硕士学位期间申请专利 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
