| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第10-15页 |
| 1.2.1 霾的观测与模拟研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 大气边界层理论以及数值模拟 | 第12-14页 |
| 1.2.3 近地层湍流通量研究 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和章节安排 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线图 | 第16-17页 |
| 第二章 霾污染过程中大气边界层气象-环境要素模拟分析 | 第17-28页 |
| 2.1 模式介绍 | 第17-18页 |
| 2.1.1 GRAPES_ CUACE模式介绍 | 第17页 |
| 2.1.2 GRAPES_Meso模式介绍 | 第17-18页 |
| 2.1.3 CUACE模式介绍 | 第18页 |
| 2.2 资料与方法 | 第18-20页 |
| 2.2.1 实验设计及模式设置 | 第18-19页 |
| 2.2.2 数据与研究方法 | 第19-20页 |
| 2.3 结果分析 | 第20-26页 |
| 2.3.1 区域评估 | 第20-22页 |
| 2.3.2 站点评估 | 第22-25页 |
| 2.3.3 污染过程中PM_(2.5)以及边界层内气象要素的演变特征 | 第25-26页 |
| 2.4 本章结论 | 第26-28页 |
| 第三章 不同边界层方案对霾过程中PM_(2.5)的模拟评估 | 第28-37页 |
| 3.1 研究方法 | 第28页 |
| 3.2 大气边界层方案 | 第28-29页 |
| 3.3 结果分析 | 第29-36页 |
| 3.3.1 模拟结果的统计性检验 | 第29-31页 |
| 3.3.2 模拟结果的时空对比 | 第31-34页 |
| 3.3.3 垂直结构的对比 | 第34-36页 |
| 3.4 本章结论 | 第36-37页 |
| 第四章 一个新近地层方案的引入及对湍流通量的模拟 | 第37-54页 |
| 4.1 研究方法 | 第37-41页 |
| 4.1.1 湍流动量、感热通量的简介 | 第37-38页 |
| 4.1.2 Li方案 | 第38-40页 |
| 4.1.3 MM5方案 | 第40-41页 |
| 4.2 观测数据说明 | 第41-44页 |
| 4.2.1 数据处理 | 第42-43页 |
| 4.2.2 地表温度的确定 | 第43-44页 |
| 4.3 结果讨论 | 第44-52页 |
| 4.3.1 粗糙度对湍流通量计算的影响 | 第44-47页 |
| 4.3.2 粗糙度的确定 | 第47页 |
| 4.3.3 两种方案的对比研究 | 第47-52页 |
| 4.4 本章结论 | 第52-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 全文总结 | 第54-55页 |
| 5.2 研究特色 | 第55页 |
| 5.3 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简介 | 第66-67页 |
