翼型涡轮水动力学特性及滤料反冲洗效能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景、目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 单独场反冲洗技术 | 第11-12页 |
| 1.2.2 加载场反冲洗技术 | 第12-13页 |
| 1.2.3 复合场反冲洗技术 | 第13-14页 |
| 1.3 主要的内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 轴向涡轮水动力学基础 | 第16-22页 |
| 2.1 流体动力学基础 | 第16-19页 |
| 2.1.1 流体运动的研究方法 | 第16页 |
| 2.1.2 迹线和流线 | 第16页 |
| 2.1.3 层流和湍流 | 第16页 |
| 2.1.4 圆柱绕流与升力产生 | 第16-18页 |
| 2.1.5 平板绕流 | 第18页 |
| 2.1.6 强制涡与自由涡 | 第18-19页 |
| 2.2 轴向涡轮理论基础 | 第19-22页 |
| 2.2.1 直列翼型叶栅 | 第19页 |
| 2.2.2 叶栅计算基础 | 第19-20页 |
| 2.2.3 轴向动态反冲洗滤料再生技术 | 第20-22页 |
| 第三章 平、曲板涡轮构造及水动力学特性分析 | 第22-50页 |
| 3.1 涡轮叶片曲面构造 | 第22-25页 |
| 3.1.1 叶片曲面几何基础 | 第22-23页 |
| 3.1.2 平板涡轮叶片几何曲面构造 | 第23-24页 |
| 3.1.3 曲板涡轮叶片几何曲面构造 | 第24-25页 |
| 3.2 涡轮能量转化分析 | 第25-38页 |
| 3.2.1 能量转化关系分析 | 第25-33页 |
| 3.2.2 能量转化效率分析 | 第33-38页 |
| 3.3 涡轮水动力学Fluent模拟及分析 | 第38-48页 |
| 3.3.1 几何模型的建立 | 第38-39页 |
| 3.3.2 网格划分及流场边界 | 第39-41页 |
| 3.3.3 压力场对比分析 | 第41-43页 |
| 3.3.4 速度场对比分析 | 第43-45页 |
| 3.3.5 流体迹线对比分析 | 第45页 |
| 3.3.6 涡轮内部能量损失 | 第45-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 翼型涡轮构造及水动力学特性分析 | 第50-62页 |
| 4.1 翼型理论 | 第50-52页 |
| 4.1.1 翼型理论基础 | 第50-51页 |
| 4.1.2 NACA4412翼型 | 第51-52页 |
| 4.2 涡轮叶片曲面构造 | 第52-54页 |
| 4.3 涡轮能量转化分析 | 第54-55页 |
| 4.3.1 能量转化关系 | 第54页 |
| 4.3.2 叶栅传递效率 | 第54-55页 |
| 4.4 涡轮水动力学Fluent模拟及分析 | 第55-60页 |
| 4.4.1 几何模型的建立 | 第55-56页 |
| 4.4.2 流场边界及网格划分 | 第56-57页 |
| 4.4.3 压力场分析 | 第57-58页 |
| 4.4.4 速度场分析 | 第58-59页 |
| 4.4.5 涡轮内部能量损失 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 滤料反冲洗效能研究 | 第62-69页 |
| 5.1 涡轮能量Fluent数值模拟 | 第62-63页 |
| 5.2 涡轮能量实验 | 第63-65页 |
| 5.2.1 实验装置与方法 | 第63-64页 |
| 5.2.2 实验结果分析 | 第64-65页 |
| 5.3 涡轮反冲洗效能研究 | 第65-68页 |
| 5.3.1 速度梯度G值 | 第65-67页 |
| 5.3.2 涡轮反冲洗效能分析 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 发表文章目录 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
