基于GIS技术的瓦房店市水果物流系统优化研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1.绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第13页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第13-14页 |
| 1.3 研究的目标及意义 | 第14-15页 |
| 1.4 研究思路 | 第15-17页 |
| 2.理论基础和技术方法 | 第17-22页 |
| 2.1 相关理论依据 | 第17页 |
| 2.1.1 可达性理论 | 第17页 |
| 2.1.2 中心地理论 | 第17页 |
| 2.2 技术方法 | 第17-22页 |
| 2.2.1 网络分析技术 | 第18-19页 |
| 2.2.2 位置分配分析 | 第19-20页 |
| 2.2.3 OD成本矩阵分析 | 第20-21页 |
| 2.2.4 空间插值方法 | 第21-22页 |
| 3.区域概况及数据处理 | 第22-29页 |
| 3.1 区域概况 | 第22-25页 |
| 3.2 数据处理 | 第25-29页 |
| 3.2.1 构建GIS数据库 | 第25页 |
| 3.2.2 构建交通网络模型 | 第25-26页 |
| 3.2.3 下行物流优化指标确定 | 第26-27页 |
| 3.2.4 上行物流优化指标确定 | 第27-29页 |
| 4 瓦房店市水果生产下行物流优化 | 第29-43页 |
| 4.1 交通通达性评价 | 第29-31页 |
| 4.1.1 交通现状 | 第29-30页 |
| 4.1.2 评价结果 | 第30-31页 |
| 4.2 下行物流节点优化程序 | 第31-32页 |
| 4.3 水果生产服务中心现状布局评价 | 第32-39页 |
| 4.3.1 水果生产服务中心现状 | 第32-34页 |
| 4.3.2 基于Voronoi图的市场区划分 | 第34-36页 |
| 4.3.3 基于OD矩阵服务可达性评价 | 第36-37页 |
| 4.3.4 评价结论 | 第37-39页 |
| 4.4 水果生产服务中心布局优化 | 第39-43页 |
| 4.4.1 三级服务节点优化 | 第39-41页 |
| 4.4.2 二级服务节点优化 | 第41-42页 |
| 4.4.3 一级服务节点优化 | 第42-43页 |
| 5 水果销售上行物流优化 | 第43-51页 |
| 5.1 交通可达性评价 | 第43-44页 |
| 5.1.1 交通现状 | 第43-44页 |
| 5.1.2 评价结果 | 第44页 |
| 5.2 上行物流优化程序 | 第44-45页 |
| 5.3 水果销售物流节点现状 | 第45-47页 |
| 5.3.1 服务对象 | 第45-46页 |
| 5.3.2 预定物流节点 | 第46-47页 |
| 5.4 水果生产服务中心布局优化 | 第47-51页 |
| 5.4.1 三级物流节点优化布局 | 第47-48页 |
| 5.4.2 二级物流节点布局优化 | 第48-49页 |
| 5.4.3 一级物流节点优化 | 第49-51页 |
| 6 研究结论与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 结论 | 第51页 |
| 6.2 创新点 | 第51-52页 |
| 6.3 展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录1 瓦房店市交通网络简图 | 第56-57页 |
| 附录2 瓦房店市乡镇简图 | 第57-58页 |
| 附录3 大连市交通网络简图 | 第58-59页 |
| 附录4 大连市政区分布简图 | 第59-60页 |
| 附录5 瓦房店市原有水果生产服务中心 | 第60-61页 |
| 附录6 瓦房店市优化后水果生产服务中心 | 第61-62页 |
| 附录7 大连原有水果销售物流节点 | 第62-64页 |
| 附录8 大连优化后水果销售物流节点 | 第64-66页 |
| 附录9 瓦房店市交通网络数据集设置参数 | 第66-67页 |
| 附录10 大连市交通网络数据集设置参数 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68页 |
| 攻读硕士学位期间参与课题情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
