| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第10页 |
| 1.2 论文研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4 论文研究的内容、方法及框架 | 第15-18页 |
| 1.4.1 论文研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 论文研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.3 论文研究框架 | 第17-18页 |
| 第2章 相关技术及理论研究 | 第18-24页 |
| 2.1 AGV运载车概述 | 第18-20页 |
| 2.1.1 AGV运载车产品种类及工作原理 | 第18-20页 |
| 2.1.2 AGV运载车产品使用情况及外观设计发展趋势 | 第20页 |
| 2.2 人性化设计基本理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 人性化设计历史背景 | 第20-21页 |
| 2.2.2 人性化设计需求层次分析 | 第21-23页 |
| 2.3 AGV运载车外观人性化设计问题分析 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 人性化设计在AGV运载车外观设计中的需求分析 | 第24-39页 |
| 3.1 人性化设计在AGV运载车外观设计中的使用层次需求分析 | 第24-25页 |
| 3.1.1 AGV运载车使用过程中的易操作性 | 第24-25页 |
| 3.1.2 AGV运载车使用过程中的可视性 | 第25页 |
| 3.2 人性化设计在AGV运载车外观设计中的认知层次需求分析 | 第25-29页 |
| 3.2.1 造型因素在AGV运载车外观设计中的独特性 | 第25-26页 |
| 3.2.2 色彩因素在AGV运载车外观设计中的视觉性 | 第26-27页 |
| 3.2.3 材质因素在AGV运载车外观设计中的应用性 | 第27-29页 |
| 3.3 人性化设计在AGV运载车外观设计中的情感层次需求分析 | 第29-30页 |
| 3.3.1 感官层面 | 第29页 |
| 3.3.2 效能层面 | 第29-30页 |
| 3.3.3 理解层面 | 第30页 |
| 3.4 AGV运载车使用环境分析 | 第30-31页 |
| 3.5 AGV运载车人机工程设计分析 | 第31-35页 |
| 3.5.1 人机界面设计 | 第32-34页 |
| 3.5.2 尺寸范围及动作要求 | 第34-35页 |
| 3.6 人性化设计在AGV运载车的市场需求定位研究 | 第35-37页 |
| 3.6.1 AGV运载车市场现状研究 | 第35页 |
| 3.6.2 AGV运载车市场中同类产品研究 | 第35-36页 |
| 3.6.3 目标用户人群定位研究 | 第36-37页 |
| 3.7 AGV运载车外观人性化设计需求定位 | 第37-38页 |
| 3.7.1 AGV运载车功能定位 | 第37-38页 |
| 3.7.2 AGV运载车外观造型定位 | 第38页 |
| 3.8 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 AGV运载车外观人性化设计 | 第39-52页 |
| 4.1 AGV运载车外观设计方案 | 第39-42页 |
| 4.2 AGV运载车外观设计方案评价 | 第42-45页 |
| 4.3 AGV运载车外观设计实践展示 | 第45-50页 |
| 4.3.1 产品外观人性化设计展示 | 第45-49页 |
| 4.3.2 设计实践效果图 | 第49-50页 |
| 4.4 设计项目评价 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 结论 | 第52页 |
| 5.2 论文创新点 | 第52页 |
| 5.3 展望 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 AGV运载车调查问卷 | 第58-61页 |
| 作者简介 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第62页 |
