重油催化裂化十三集总动力学模型研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 文献综述 | 第9-23页 |
| 1.1 催化裂化简述 | 第9-10页 |
| 1.1.1 概况 | 第9页 |
| 1.1.2 清洁汽油生产 | 第9-10页 |
| 1.2 催化裂化技术进展 | 第10-16页 |
| 1.2.1 催化裂化汽油降烯烃催化剂和助剂 | 第10-11页 |
| 1.2.2 催化裂化工艺进展 | 第11-14页 |
| 1.2.3 高辛烷值汽油调和组分的生产 | 第14-16页 |
| 1.3 催化裂化动力学模型研究进展 | 第16-22页 |
| 1.3.1 经验模型 | 第16-17页 |
| 1.3.2 集总动力学模型 | 第17-21页 |
| 1.3.3 分子尺度动力学模型 | 第21-22页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 动力学实验数据来源 | 第23-28页 |
| 2.1 DCR实验室评价装置简介 | 第23-24页 |
| 2.2 DCR实验室评价装置实验数据 | 第24-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 集总动力学模型 | 第28-39页 |
| 3.1 催化裂化反应机理 | 第28-30页 |
| 3.2 集总的划分 | 第30-31页 |
| 3.3 集总反应网络的建立 | 第31-32页 |
| 3.4 集总模型方程的推导 | 第32-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 集总模型的求解及验证 | 第39-54页 |
| 4.1 集总模型编程语言 | 第39页 |
| 4.2 集总模型求解的算法 | 第39-44页 |
| 4.2.1 微分方程求解算法 | 第39-41页 |
| 4.2.2 目标函数优化算法 | 第41-44页 |
| 4.3 集总模型动力学参数求解 | 第44-48页 |
| 4.4 集总模型的验证计算 | 第48-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 集总模型的预测 | 第54-65页 |
| 5.1 单个操作条件变化的影响 | 第54-58页 |
| 5.1.1 反应温度 | 第54-55页 |
| 5.1.2 反应时间 | 第55-57页 |
| 5.1.3 剂油比 | 第57-58页 |
| 5.2 组合操作条件变化的影响 | 第58-63页 |
| 5.2.1 温度与剂油比 | 第58-60页 |
| 5.2.2 温度与反应时间 | 第60-63页 |
| 5.3 工艺最优化条件 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-66页 |
| 6.1 结论 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 硕士期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
