| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第9-10页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.3 软件AMEsim的介绍 | 第10-11页 |
| 1.4 研究内容与方法介绍 | 第11-12页 |
| 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 流体润滑的理论知识 | 第13-25页 |
| 2.1 流体力学基础 | 第13-18页 |
| 2.1.1 流体流动的基本概念 | 第13页 |
| 2.1.2 流体运动的连续性方程 | 第13-14页 |
| 2.1.3 粘性流体的运动 | 第14-17页 |
| 2.1.4 实际流体的伯努利方程与管道损失 | 第17-18页 |
| 2.2 润滑油 | 第18-22页 |
| 2.2.1 润滑油的作用 | 第18-19页 |
| 2.2.2 润滑油的组成和性质 | 第19-20页 |
| 2.2.3 摩擦及磨损机理 | 第20-22页 |
| 2.3 油膜承载能力的说明 | 第22-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 曲柄连杆机构的受力分析 | 第25-33页 |
| 3.1 曲柄连杆机构的质量换算 | 第25-29页 |
| 3.1.1 曲柄连杆机构的运动规律 | 第25-27页 |
| 3.1.2 曲柄连杆机构的质量换算 | 第27-29页 |
| 3.2 连杆轴承与主轴承受力分析 | 第29-31页 |
| 3.3 凸轮轴承受力 | 第31-32页 |
| 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 润滑系统的模型建立 | 第33-45页 |
| 4.1 6265 柴油机润滑系统的油路分布和仿真模型 | 第33-39页 |
| 4.1.1 6265 柴油机润滑系统的油路分布 | 第33-35页 |
| 4.1.2 曲柄连杆机构的仿真模型 | 第35-37页 |
| 4.1.3 配气机构的仿真模型 | 第37-38页 |
| 4.1.4 水泵和增压器的仿真模型 | 第38-39页 |
| 4.2 仿真模型的参数设置 | 第39-44页 |
| 4.2.1 润滑油设置 | 第39-40页 |
| 4.2.2 轴承参数设置 | 第40-42页 |
| 4.2.3 机油泵参数设置 | 第42-43页 |
| 4.2.4 管道参数设置 | 第43-44页 |
| 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 润滑系统仿真结果分析与优化 | 第45-62页 |
| 5.1 润滑系统油压分析 | 第45-49页 |
| 5.1.1 关键部位和支路的油压分析 | 第45-47页 |
| 5.1.2 轴承入口油压分析 | 第47-49页 |
| 5.2 油膜厚度的分析与验证 | 第49-54页 |
| 5.2.1 最小油膜厚度 | 第49-50页 |
| 5.2.2 轴承的油膜分析 | 第50-54页 |
| 5.3 润滑系统流量分析 | 第54-57页 |
| 5.3.1 主油道流量分析 | 第54-55页 |
| 5.3.2 轴承的流量分析 | 第55-56页 |
| 5.3.3 横臂的流量分析 | 第56-57页 |
| 5.4 系统优化结果与分析 | 第57-61页 |
| 5.4.1 机油泵优化方案 | 第57页 |
| 5.4.2 优化结果分析 | 第57-61页 |
| 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |