| 摘要 | 第3-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| §1.1 研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| §1.2 研究现状 | 第13-20页 |
| §1.2.1 交通荷载的研究现状 | 第13-14页 |
| §1.2.2 路基动力响应的研究现状 | 第14-15页 |
| §1.2.3 刚性路面动力响应研究现状 | 第15-18页 |
| §1.2.4 水平荷载的研究现状 | 第18-19页 |
| §1.2.5 温度应力的研究现状 | 第19-20页 |
| §1.3 本文的主要工作内容 | 第20-21页 |
| §1.4 本文的创新点 | 第21-22页 |
| 第二章 道路结构层动力分析的理论基础 | 第22-30页 |
| §2.1 交通荷载的模拟 | 第22-26页 |
| §2.2 道路材料的本构模型 | 第26-29页 |
| §2.2.1 面层和基层 | 第26-27页 |
| §2.2.2 路基土 | 第27-29页 |
| §2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 有限元理论基础及分析方法 | 第30-35页 |
| §3.1 有限元分析软件简介 | 第30页 |
| §3.2 运动方程及其求解方法 | 第30-34页 |
| §3.2.1 刚度矩阵 | 第31页 |
| §3.2.2 质量矩阵 | 第31-32页 |
| §3.2.3 阻尼矩阵 | 第32-33页 |
| §3.2.4 运动方程 | 第33页 |
| §3.2.5 运动方程的求解 | 第33-34页 |
| §3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 垂直荷载作用下刚性路面动力响应分析 | 第35-46页 |
| §4.1 交通荷载的模拟 | 第35-36页 |
| §4.2 模型的建立和参数的选取 | 第36-37页 |
| §4.3 垂直荷载作用下刚性路面动力响应分析 | 第37-39页 |
| §4.4 道路结构层参数的影响 | 第39-44页 |
| §4.4.1 面层的弹性模量 | 第39页 |
| §4.4.2 基层的弹性模量 | 第39-41页 |
| §4.4.3 路基土的弹性模量 | 第41-43页 |
| §4.4.4 面层的厚度 | 第43-44页 |
| §4.4.5 基层的厚度 | 第44页 |
| §4.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第五章 水平荷载与垂直荷载作用下路面结构应力分析 | 第46-66页 |
| §5.1 水平荷载单独作用下路面应力分析 | 第46-53页 |
| §5.1.1 水平荷载下的路面应力分析 | 第46-49页 |
| §5.1.2 偏载水平荷载下的路面应力分析 | 第49-53页 |
| §5.2 对称水平荷载与垂直荷载下路面应力分析 | 第53-59页 |
| §5.2.1 水平荷载大小的影响 | 第53-57页 |
| §5.2.2 垂直荷载大小的影响 | 第57-59页 |
| §5.3 偏载水平荷载与垂直荷载作用下的路面应力分析 | 第59-64页 |
| §5.3.1 水平荷载大小对路面应力影响 | 第59-62页 |
| §5.3.2 垂直荷载大小对路面应力影响 | 第62-64页 |
| §5.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 温度与荷载耦合作用下的路面应力分析 | 第66-83页 |
| §6.1 热力学分析理论 | 第66-68页 |
| §6.1.1 热传导的基本方式 | 第66-67页 |
| §6.1.2 温度场分析方法及理论 | 第67-68页 |
| §6.2 温度单独作用下的路面结构应力分析 | 第68-72页 |
| §6.2.1 路面结构中能量分析 | 第70-71页 |
| §6.2.2 不同降温幅度下的路面应力分析 | 第71-72页 |
| §6.3 温度与对称水平和垂直荷载作用下的路面应力分析 | 第72-78页 |
| §6.3.1 温度与荷载耦合作用下应力分析 | 第72-74页 |
| §6.3.2 荷载对耦合作用应力分析的影响 | 第74-78页 |
| §6.4 温度与偏载水平和垂直荷载作用下的路面应力分析 | 第78-81页 |
| §6.4.1 温度与偏载荷载耦合作用下应力分析 | 第78-79页 |
| §6.4.2 荷载对耦合作用应力分析的影响 | 第79-81页 |
| §6.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 第七章 结论与展望 | 第83-85页 |
| §7.1 结论 | 第83-84页 |
| §7.2 展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
