| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-10页 |
| Abstract | 第10-13页 |
| 1 绪论 | 第18-34页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第18-21页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第18-20页 |
| 1.1.2 问题提出 | 第20-21页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第21页 |
| 1.2 相关概念界定 | 第21-29页 |
| 1.2.1 新能源的内涵与分类 | 第21-25页 |
| 1.2.2 新能源产业的概念界定 | 第25-26页 |
| 1.2.3 新能源产业集群的概念界定 | 第26-29页 |
| 1.3 研究思路 | 第29-32页 |
| 1.4 研究方法 | 第32页 |
| 1.5 可能的创新点 | 第32-34页 |
| 2 文献述评 | 第34-55页 |
| 2.1 产业集群形成理论述评 | 第34-41页 |
| 2.1.1 外部经济理论 | 第34-35页 |
| 2.1.2 集聚经济理论 | 第35-38页 |
| 2.1.3 交易成本理论 | 第38-39页 |
| 2.1.4 竞争优势理论 | 第39-41页 |
| 2.2 外部性理论述评 | 第41-46页 |
| 2.2.1 外部性的概念与分类 | 第41-43页 |
| 2.2.2 外部性的影响与内部化途径 | 第43-44页 |
| 2.2.3 新能源产业集群的外部性 | 第44-46页 |
| 2.3 新能源产业发展文献述评 | 第46-55页 |
| 2.3.1 新能源产业化发展的困境与障碍 | 第47-48页 |
| 2.3.2 新能源产业化发展的影响因素 | 第48-50页 |
| 2.3.3 新能源产业化发展的政策研究 | 第50-53页 |
| 2.3.4 新能源产业的可能研究趋势 | 第53-55页 |
| 3 新能源产业集群发展的机理分析 | 第55-86页 |
| 3.1 新能源产业集群的形成条件 | 第55-61页 |
| 3.1.1 新能源产业集群形成的必要条件 | 第55-57页 |
| 3.1.2 新能源产业集群形成的充分条件 | 第57-59页 |
| 3.1.3 新能源产业集群形成的需求条件 | 第59-60页 |
| 3.1.4 新能源产业集群形成的社会文化与历史条件 | 第60-61页 |
| 3.1.5 新能源产业集群形成的政治条件 | 第61页 |
| 3.2 新能源产业集群演化动力机制 | 第61-67页 |
| 3.2.1 新能源产业集群的形成过程 | 第61-65页 |
| 3.2.2 新能源产业集群的演化动力 | 第65-67页 |
| 3.3 新能源产业集群演化路径分析 | 第67-72页 |
| 3.3.1 产业集群演化的逻辑斯蒂增长曲线 | 第67-68页 |
| 3.3.2 新能源产业集群演化阶段的分析 | 第68-69页 |
| 3.3.3 新能源产业集群演化路径的多样性 | 第69-70页 |
| 3.3.4 新能源产业集群形成和发展的路径 | 第70-72页 |
| 3.4 基于区位商和NESS模型的新能源产业集群水平识别和评价 | 第72-84页 |
| 3.4.1 产业集群识别的理论基础、思路和方法 | 第72-73页 |
| 3.4.2 研究方法与数据处理 | 第73-76页 |
| 3.4.3 结果分析 | 第76-83页 |
| 3.4.4 结论与启示 | 第83-84页 |
| 3.5 本章小结 | 第84-86页 |
| 4 新能源产业集群形成影响因素研究 | 第86-112页 |
| 4.1 泛新能源产业集群形成影响因素集的归纳 | 第86-91页 |
| 4.2 新能源产业集群形成影响因素的理论假说与模型初步构建 | 第91-95页 |
| 4.2.1 新能源产业集群形成影响因素的理论假说 | 第91-94页 |
| 4.2.2 新能源产业集群形成影响因素的框图模型 | 第94-95页 |
| 4.3 研究方法与数据来源 | 第95-99页 |
| 4.3.1 研究方法的选择 | 第95-96页 |
| 4.3.2 调查问卷的设计 | 第96-99页 |
| 4.3.3 样本的选择和数据收集 | 第99页 |
| 4.4 结果分析 | 第99-110页 |
| 4.4.1 样本描述 | 第99-102页 |
| 4.4.2 描述性统计分析 | 第102-105页 |
| 4.4.3 探索性因子分析 | 第105-108页 |
| 4.4.4 信度和效度检验 | 第108-110页 |
| 4.5 新能源产业集群形成影响因素的框图模型修正与重构 | 第110-111页 |
| 4.6 本章小结 | 第111-112页 |
| 5 新能源产业集群区位选择因素研究 | 第112-138页 |
| 5.1 变量设计 | 第112-119页 |
| 5.1.1 因变量的设计-集群集聚程度 | 第112-113页 |
| 5.1.2 自变量的设计-区位影响因素 | 第113-119页 |
| 5.2 计量模型的建立 | 第119-124页 |
| 5.2.1 计量模型的选择 | 第119-120页 |
| 5.2.2 面板数据模型一般形式的建立 | 第120-122页 |
| 5.2.3 面板数据模型的类型选择 | 第122-124页 |
| 5.3 样本组织 | 第124-126页 |
| 5.3.1 样本选取 | 第124-125页 |
| 5.3.2 数据来源 | 第125-126页 |
| 5.4 面板数据分析 | 第126-137页 |
| 5.4.1 分类回归分析 | 第126-133页 |
| 5.4.2 结果分析与模型修正 | 第133-137页 |
| 5.5 本章小结 | 第137-138页 |
| 6 新能源产业集群发展模式研究 | 第138-160页 |
| 6.1 产业集群发展模式的归纳 | 第138-139页 |
| 6.2 新能源产业集群发展模式的类型 | 第139-144页 |
| 6.2.1 新能源产业集群形成初期的模式 | 第139-141页 |
| 6.2.2 新能源产业集群发展阶段的模式 | 第141-144页 |
| 6.3 新能源产业集群发展模式的特性及适用条件 | 第144-148页 |
| 6.3.1 基于供应链式整合的新能源产业集群特性及适用条件 | 第144-145页 |
| 6.3.2 基于技术创新推动型的新能源产业集群特性及适用条件 | 第145-147页 |
| 6.3.3 基于制度创新保障型的新能源产业集群特性及适用条件 | 第147-148页 |
| 6.4 新能源产业集群发展模式选择的影响因素 | 第148-150页 |
| 6.4.1 集群内企业的特性 | 第149页 |
| 6.4.2 集群内企业之间的联系方式 | 第149-150页 |
| 6.4.3 外部环境因素 | 第150页 |
| 6.5 保定新能源与智能电网装备产业集群的案例研究 | 第150-158页 |
| 6.5.1 保定新能源与智能电网装备产业集群的整体水平 | 第150-153页 |
| 6.5.2 假说：创新主体螺旋互动是保定模式成功的关键 | 第153-155页 |
| 6.5.3 求证：集群发展模式受三大因素影响 | 第155-157页 |
| 6.5.4 结论与启示 | 第157-158页 |
| 6.6 本章小结 | 第158-160页 |
| 7 主要结论与对策建议 | 第160-169页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第160-163页 |
| 7.2 主要对策建议 | 第163-167页 |
| 7.2.1 新能源产业集群形成时期的对策建议 | 第163-165页 |
| 7.2.2 新能源产业集群发展时期的对策建议 | 第165-167页 |
| 7.3 研究不足和进一步改进的方向 | 第167-169页 |
| 参考文献 | 第169-187页 |
| 附录1 浙江新能源产业集群识别评价体系调查问卷 | 第187-191页 |
| 附录2 新能源产业集群形成影响因素调查问卷 | 第191-196页 |
| 攻读博士学位期间的主要科研成果 | 第196-197页 |
