| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-27页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 储能飞轮系统概述 | 第10-16页 |
| 1.2.1 储能飞轮原理及构造 | 第11-14页 |
| 1.2.2 储能密度 | 第14-15页 |
| 1.2.3 储能飞轮的应用领域 | 第15-16页 |
| 1.3 储能飞轮系统的研究现状 | 第16-21页 |
| 1.3.1 飞轮系统的国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.2 飞轮系统的国内研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.3 飞轮转子的研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4 飞轮转子材料 | 第21-22页 |
| 1.4.1 金属飞轮转子材料 | 第21页 |
| 1.4.2 复合材料飞轮转子材料 | 第21-22页 |
| 1.5 飞轮转子轮缘成型工艺 | 第22-23页 |
| 1.6 有限元法 | 第23-24页 |
| 1.7 本文研究的主要内容 | 第24-27页 |
| 第2章 复合材料飞轮转子的力学模型建立与材料性能预测 | 第27-38页 |
| 2.1 正交各向异性弹性体力学基本方程 | 第27-32页 |
| 2.2 复合材料飞轮转子的力学模型 | 第32-34页 |
| 2.3 玄武岩纤维复合材料的物理性能参数预测 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 单层复合材料转子应力分析 | 第38-58页 |
| 3.1 概述 | 第38页 |
| 3.2 有限元建模 | 第38-43页 |
| 3.3 轮毂材料的应力分析 | 第43-44页 |
| 3.4 铺层角度应力分析 | 第44-45页 |
| 3.5 轮缘材料应力分析 | 第45-55页 |
| 3.5.1 玻璃纤维复合材料轮缘应力分析 | 第47-49页 |
| 3.5.2 玄武岩纤维复合材料轮缘应力分析 | 第49-51页 |
| 3.5.3 芳纶纤维复合材料应力分析 | 第51-52页 |
| 3.5.4 T-300 碳纤维复合材的应力分析 | 第52-55页 |
| 3.6 复合材料飞轮转子的转速研究 | 第55-57页 |
| 3.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 双层复合材料转子应力分析 | 第58-68页 |
| 4.1 概述 | 第58-59页 |
| 4.2 铺层材料应力分析 | 第59-64页 |
| 4.2.1 同构玄武岩纤维材料应力分析 | 第59-62页 |
| 4.2.2 异构玄武岩纤维材料铺层应力分析 | 第62-64页 |
| 4.3 双层复合材料飞轮转子分层优化 | 第64-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 致谢 | 第76页 |