| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 机动化交通的剧增对历史文化街区的保护造成的损害 | 第10-11页 |
| 1.1.2 步行行为对身心健康和社会平等的促进 | 第11-12页 |
| 1.1.3 作为天津市重要公共空间的五大道历史文化街区 | 第12页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 主要研究内容与研究方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 研究框架 | 第15-16页 |
| 1.5 小结 | 第16-17页 |
| 第二章 相关理论及概念的梳理 | 第17-35页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第17-20页 |
| 2.1.1 历史文化街区 | 第17页 |
| 2.1.2 五大道 | 第17-18页 |
| 2.1.3 步行者 | 第18-19页 |
| 2.1.4 步行行为 | 第19页 |
| 2.1.5 步行环境 | 第19-20页 |
| 2.2 国内外相关研究动态 | 第20-28页 |
| 2.2.1 国外相关研究动态 | 第20-26页 |
| 2.2.2 国内相关研究动态 | 第26-28页 |
| 2.3 相关理论借鉴 | 第28-33页 |
| 2.3.1 成功步行网络设计标准 | 第28-29页 |
| 2.3.2 步行指数 | 第29-32页 |
| 2.3.3 环境行为学 | 第32-33页 |
| 2.3.4 场所精神 | 第33页 |
| 2.4 小结 | 第33-35页 |
| 第三章 历史文化街区步行环境的基础研究 | 第35-42页 |
| 3.1 历史文化街区步行环境的构成要素 | 第35-37页 |
| 3.1.1 物质要素 | 第35-37页 |
| 3.1.2 文化要素 | 第37页 |
| 3.2 历史文化街区步行环境应协调的社会功能 | 第37-39页 |
| 3.3 历史文化街区中步行者的特点 | 第39-40页 |
| 3.3.1 历史文化街区中步行者的行为 | 第39页 |
| 3.3.2 历史文化街区中步行者的需求 | 第39-40页 |
| 3.4 历史文化街区步行环境的优化原则 | 第40-41页 |
| 3.4.1 保障历史街区的完整性 | 第40-41页 |
| 3.4.2 以人为本 | 第41页 |
| 3.4.3 同城市慢行系统相结合 | 第41页 |
| 3.5 小结 | 第41-42页 |
| 第四章 五大道历史文化街区现状步行环境的调研及评价 | 第42-66页 |
| 4.1 街区路网连通性 | 第42-46页 |
| 4.2 街区与外围区域的交通联系模式 | 第46-49页 |
| 4.3 街区土地利用模式 | 第49-57页 |
| 4.4 街区步行路径的质量及安全性 | 第57-64页 |
| 4.4.1 人行道的服务水平 | 第57-60页 |
| 4.4.2 夜间照明 | 第60页 |
| 4.4.3 道路基础设施 | 第60-63页 |
| 4.4.4 街道空间 | 第63-64页 |
| 4.5 小结 | 第64-66页 |
| 第五章 五大道历史文化街区步行环境优化探讨 | 第66-81页 |
| 5.1 历史街区的交通规划 | 第66-72页 |
| 5.1.1 存在问题及分析 | 第66-69页 |
| 5.1.2 优化建议 | 第69-72页 |
| 5.2 步行空间环境的质量 | 第72-79页 |
| 5.2.1 存在问题及分析 | 第72-74页 |
| 5.2.2 优化建议 | 第74-79页 |
| 5.3 步行行为鼓励中的公众参与 | 第79-80页 |
| 5.3.1 存在问题及分析 | 第79页 |
| 5.3.2 优化建议 | 第79-80页 |
| 5.4 小结 | 第80-81页 |
| 第六章 结语 | 第81-83页 |
| 6.1 本文的主要结论 | 第81-82页 |
| 6.2 未来研究展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录 | 第90-93页 |
