深圳前海三、四单元地下公共空间一体化规划设计策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 应对城市现代化发展中的困难与挑战 | 第10-11页 |
| 1.1.2 应对前海对于空间立体化开发的需求 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究范围及相关概念界定 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究范围 | 第13页 |
| 1.3.2 相关概念界定 | 第13-14页 |
| 1.4 国内外相关研究综述 | 第14-21页 |
| 1.4.1 国外地下空间相关研究与实践 | 第14-19页 |
| 1.4.2 国内地下空间相关研究与实践 | 第19-21页 |
| 1.5 研究内容、思路及方法 | 第21-25页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.5.2 研究思路与方法 | 第22-24页 |
| 1.5.3 研究框架 | 第24-25页 |
| 第2章 一体化规划设计基础研究 | 第25-52页 |
| 2.1 片区规划设计概况 | 第25-30页 |
| 2.1.1 前海片区开发背景 | 第25-26页 |
| 2.1.2 前海片区综合规划解读 | 第26-27页 |
| 2.1.3 前海片区空间规划特殊性 | 第27-28页 |
| 2.1.4 三、四单元周边条件分析 | 第28-30页 |
| 2.2 三、四单元规划建设要求 | 第30-33页 |
| 2.2.1 需要快速建设 | 第30-31页 |
| 2.2.2 配置复合功能 | 第31-32页 |
| 2.2.3 组织高效交通 | 第32页 |
| 2.2.4 打造集约空间 | 第32-33页 |
| 2.2.5 体现特色文化 | 第33页 |
| 2.3 地下公共空间的概念界定 | 第33-40页 |
| 2.3.1 城市公共空间的相关概念解析 | 第33-36页 |
| 2.3.2 地下公共空间的定义及基本特征 | 第36-39页 |
| 2.3.3 地下公共空间的作用 | 第39-40页 |
| 2.4 地下公共空间的一体化规划设计内涵 | 第40-46页 |
| 2.4.1 地下公共空间的构成要素 | 第40-44页 |
| 2.4.2 一体化规划设计的设计要素 | 第44-45页 |
| 2.4.3 一体化规划设计的三个方面 | 第45-46页 |
| 2.5 一体化规划设计的必要性和可行性 | 第46-51页 |
| 2.5.1 一体化规划设计的必要性 | 第46-47页 |
| 2.5.2 一体化规划设计的可行性 | 第47-51页 |
| 2.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 一体化规划设计条件及目标 | 第52-75页 |
| 3.1 一体化规划设计要素分析 | 第52-62页 |
| 3.1.1 交通组织 | 第52-55页 |
| 3.1.2 功能布局 | 第55-58页 |
| 3.1.3 环境设计 | 第58-62页 |
| 3.2 交通组织的相关条件分析 | 第62-68页 |
| 3.2.1 片区道路 | 第63-64页 |
| 3.2.2 交通枢纽 | 第64-66页 |
| 3.2.3 步行系统 | 第66-68页 |
| 3.3 功能布局的相关条件分析 | 第68-70页 |
| 3.3.1 文化街道 | 第69页 |
| 3.3.2 城市综合体 | 第69-70页 |
| 3.3.3 街坊式开发 | 第70页 |
| 3.4 环境设计的相关条件分析 | 第70-72页 |
| 3.4.1 开敞空间 | 第70-71页 |
| 3.4.2 景观公园 | 第71页 |
| 3.4.3 滨水文化 | 第71-72页 |
| 3.5 地下公共空间的一体化规划设计目标 | 第72-74页 |
| 3.5.1 地上空间与地下空间的立体化 | 第72-73页 |
| 3.5.2 地下空间各功能空间的综合化 | 第73页 |
| 3.5.3 空间要素与主体要素的人性化 | 第73-74页 |
| 3.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 第4章 一体化规划设计策略与方法 | 第75-92页 |
| 4.1 地下公共空间的总体规划思路 | 第75-76页 |
| 4.1.1 合理选址布局 | 第75页 |
| 4.1.2 协调功能组织 | 第75-76页 |
| 4.1.3 完善细节设计 | 第76页 |
| 4.2 立体化的地上与地下空间设计策略 | 第76-83页 |
| 4.2.1 结合地面形成鱼骨形道路网 | 第76-78页 |
| 4.2.2 连通地上双层慢行步道系统 | 第78-79页 |
| 4.2.3 交通枢纽节点设置下沉广场 | 第79-82页 |
| 4.2.4 创造吸引人的地下入口空间 | 第82-83页 |
| 4.3 综合化的地下各功能空间设计策略 | 第83-88页 |
| 4.3.1 以街坊为单位布置地下停车网络 | 第83-85页 |
| 4.3.2 配合地面文化街道形成地下商业街 | 第85-86页 |
| 4.3.3 联系四组地面主题综合体的地下层 | 第86-87页 |
| 4.3.4 拓展辅助商业建设的休闲娱乐功能 | 第87-88页 |
| 4.4 人性化的空间与主体要素设计策略 | 第88-91页 |
| 4.4.1 地面公共广场用采光中庭引入光线 | 第88页 |
| 4.4.2 引入地面绿地及雨水公园自然景观 | 第88-90页 |
| 4.4.3 创造识别性强的特色地下公共空间 | 第90-91页 |
| 4.5 本章小结 | 第91-92页 |
| 结论 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
