空冷排汽管道的应力和流场分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 空冷排汽管道的研究平台 | 第13-19页 |
| 2.1 FLUENT介绍 | 第13-15页 |
| 2.2 CAESARⅡ介绍 | 第15-16页 |
| 2.2.1 管道柔性设计 | 第15页 |
| 2.2.2 膨胀节和支吊架的类型 | 第15-16页 |
| 2.3 ANSYS软件及其模块介绍 | 第16-18页 |
| 2.3.1 ANSYS ICEM CFD介绍 | 第16-17页 |
| 2.3.2 ANSYS流固耦合模块介绍 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 空冷排汽管道模型的建立 | 第19-30页 |
| 3.1 空冷排汽管道的选型 | 第19-20页 |
| 3.2 几何模型的建立 | 第20-23页 |
| 3.2.1 模型的简化 | 第20-22页 |
| 3.2.2 基于UG软件建模 | 第22-23页 |
| 3.3 网格划分 | 第23-25页 |
| 3.3.1 整体管道的网格划分 | 第23-24页 |
| 3.3.2 局部管道的网格划分 | 第24-25页 |
| 3.4 边界条件的设定 | 第25-26页 |
| 3.5 基于CAESARII软件管道模型的建立 | 第26-29页 |
| 3.5.1 补偿器的选择 | 第27页 |
| 3.5.2 建模过程中的技术难点 | 第27-28页 |
| 3.5.3 荷载工况的分析 | 第28-29页 |
| 3.5.4 CAESARII模型初始参数的设定 | 第29页 |
| 3.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 管道的整体流场及局部受力分析 | 第30-46页 |
| 4.1 CAESARII运算结果数据的提取 | 第30-31页 |
| 4.2 整体管道的流场分析 | 第31-35页 |
| 4.2.1 整体管道内的压力分布 | 第31-33页 |
| 4.2.2 整体管道内的速度分布 | 第33-34页 |
| 4.2.3 漩涡区的产生机理及其危害 | 第34-35页 |
| 4.3 局部管道的受力分析 | 第35-42页 |
| 4.3.1 流固耦合模块的搭建 | 第35-36页 |
| 4.3.2 数值模拟方法的探究 | 第36-37页 |
| 4.3.3 分流器的受力分析 | 第37-40页 |
| 4.3.4 水平歧管的受力分析 | 第40-42页 |
| 4.4 歧管弯头非标件宽度寻优 | 第42-45页 |
| 4.4.1 改变非标件宽度对歧管受力的影响 | 第42-43页 |
| 4.4.2 改变非标件宽度对歧管流场的影响 | 第43-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 结论与展望 | 第46-48页 |
| 5.1 结论 | 第46-47页 |
| 5.2 展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
