| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展态势 | 第12-14页 |
| 1.3 系统构建模式 | 第14页 |
| 1.4 本文主要工作及实现理论 | 第14-17页 |
| 1.4.1 本文主要工作 | 第14-15页 |
| 1.4.2 本文的实现理论 | 第15-17页 |
| 1.5 本文组织结构 | 第17-19页 |
| 第二章 基于RIA的飞机乘务员准备系统技术基础 | 第19-28页 |
| 2.1 系统采用的平台 | 第19-22页 |
| 2.2 RIA服务 | 第22-23页 |
| 2.3 MVC模式 | 第23-24页 |
| 2.4 JavaFX技术 | 第24-25页 |
| 2.5 JSF框架 | 第25-26页 |
| 2.6 ASP | 第26页 |
| 2.7 MySQL数据库技术 | 第26页 |
| 2.8 本章总结 | 第26-28页 |
| 第三章 基于RIA的飞机乘务员准备系统需求分析 | 第28-33页 |
| 3.1 系统整体设计需求 | 第28-29页 |
| 3.2 系统业务流程需求 | 第29-30页 |
| 3.3 系统功能模块需求 | 第30-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 基于RIA的飞机乘务员准备系统设计 | 第33-47页 |
| 4.1 基于RIA的飞机乘务员准备系统总体架构设计 | 第33-34页 |
| 4.2 基于RIA的飞机乘务员准备系统功能设计 | 第34-40页 |
| 4.2.1 用户管理模块 | 第34-37页 |
| 4.2.2 网上准备模块 | 第37-38页 |
| 4.2.3 公共信息模块 | 第38-39页 |
| 4.2.4 个人信息 | 第39页 |
| 4.2.5 培训/手册 | 第39页 |
| 4.2.6 乘务考试 | 第39页 |
| 4.2.7 新空中沙龙 | 第39-40页 |
| 4.2.8 航班动态 | 第40页 |
| 4.2.9 友情链接 | 第40页 |
| 4.3 数据库设计 | 第40-46页 |
| 4.3.1 数据库物理结构设计 | 第40-41页 |
| 4.3.2 数据库结构设计 | 第41-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 基于RIA的飞机乘务员准备系统实现 | 第47-59页 |
| 5.1 系统功能模块实现 | 第47-48页 |
| 5.2 用户管理模块 | 第48-50页 |
| 5.3 用户管理模块 | 第50-51页 |
| 5.4 网上准备模块 | 第51-52页 |
| 5.5 公共信息模块 | 第52-53页 |
| 5.6 个人信息模块 | 第53-55页 |
| 5.7 培训/手册 | 第55页 |
| 5.8 新空中沙龙 | 第55-56页 |
| 5.9 数据库实现 | 第56-58页 |
| 5.9.1 数据库创建 | 第56-57页 |
| 5.9.2 创建数据表 | 第57-58页 |
| 5.9.3 数据库安全性实现 | 第58页 |
| 5.10本章总结 | 第58-59页 |
| 第六章 系统测试 | 第59-65页 |
| 6.1 系统功能测试 | 第59-64页 |
| 6.1.1 逻辑关系测试 | 第59-61页 |
| 6.1.2 功能模块测试 | 第61-63页 |
| 6.1.3 稳定性和抗压力测试 | 第63-64页 |
| 6.2 本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 结论和展望 | 第65-67页 |
| 7.1 本论文研究总结 | 第65-66页 |
| 7.2 前景展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |