| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 精益物流综述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 物料配送综述 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 车间现状分析 | 第16-36页 |
| 2.1 车间基本现状描述与分析 | 第16-22页 |
| 2.1.1 产品分析 | 第16-17页 |
| 2.1.2 工艺分析 | 第17-18页 |
| 2.1.3 布局分析 | 第18-22页 |
| 2.2 车间物料供应现状概述 | 第22-23页 |
| 2.3 车间物料供应问题分析 | 第23-35页 |
| 2.3.1 车间物流问题分析 | 第23-29页 |
| 2.3.2 物料堆积问题分析 | 第29-31页 |
| 2.3.3 物料包装问题分析 | 第31-33页 |
| 2.3.4 产线欠料问题分析 | 第33-35页 |
| 2.4 小结 | 第35-36页 |
| 第3章 车间布局改进设计 | 第36-52页 |
| 3.1 概述 | 第36-37页 |
| 3.2 生产线选型与布置 | 第37-45页 |
| 3.2.1 生产线选线型 | 第37-42页 |
| 3.2.2 生产线精益改善 | 第42-45页 |
| 3.3 物料超市建立 | 第45-50页 |
| 3.3.1 物料超市运作流程设计 | 第45-47页 |
| 3.3.2 物料超市库存设计 | 第47-50页 |
| 3.3.3 物料超市功能区划分 | 第50页 |
| 3.4 车间布局方案确定 | 第50-51页 |
| 3.5 小结 | 第51-52页 |
| 第4章 物料配送方案设计 | 第52-68页 |
| 4.1 概述 | 第52-54页 |
| 4.2 零件数据表建立 | 第54-56页 |
| 4.2.1 零件数据表实施 | 第54-56页 |
| 4.2.2 零件数据表管理 | 第56页 |
| 4.3 物料包装与运输方式设计 | 第56-60页 |
| 4.3.1 包装与运输标准化建立 | 第57-59页 |
| 4.3.2 包装与运输管理制度设计 | 第59-60页 |
| 4.4 物料分拣与成套组合设计 | 第60-66页 |
| 4.4.1 零件分类 | 第60-61页 |
| 4.4.2 配送策略与优先级划分 | 第61-62页 |
| 4.4.3 物料配送清单建立 | 第62页 |
| 4.4.4 实时物料消耗计算 | 第62-66页 |
| 4.5 车间物料配送路线设计 | 第66-67页 |
| 4.6 小结 | 第67-68页 |
| 第5章 物料配送路径研究 | 第68-86页 |
| 5.1 车辆配送路径问题概述及基本假设 | 第68-69页 |
| 5.1.1 问题概述 | 第68-69页 |
| 5.1.2 基本假设 | 第69页 |
| 5.2 时间窗的分类和选择 | 第69-70页 |
| 5.3 参数设置与说明 | 第70-71页 |
| 5.4 带软时间窗的车辆物料配送路径问题数学模型建立 | 第71-72页 |
| 5.5 算法设计 | 第72-75页 |
| 5.5.1 算法选择 | 第72-73页 |
| 5.5.2 遗传算法设计 | 第73-75页 |
| 5.6 数据预处理及输入 | 第75-80页 |
| 5.7 算法求解结果分析 | 第80-84页 |
| 5.8 小结 | 第84-86页 |
| 第6章 结论与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 结论 | 第86-87页 |
| 6.2 展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |