| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 旧路面状况评价 | 第11-12页 |
| 1.2.2 “白加黑”设计方法 | 第12-13页 |
| 1.2.3 防治（减缓）反射裂缝的措施 | 第13-14页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 依托工程概况 | 第15-16页 |
| 第二章 旧水泥混凝土路面状况评价 | 第16-35页 |
| 2.1 路面状况调查和评价的意义 | 第16页 |
| 2.2 调查内容 | 第16页 |
| 2.3 旧路面使用性能的评价 | 第16-18页 |
| 2.3.1 路面的损坏状况评价 | 第16-17页 |
| 2.3.2 路面行驶质量评价 | 第17页 |
| 2.3.3 路面行驶安全评价 | 第17-18页 |
| 2.4 路面结构性能评价 | 第18-20页 |
| 2.4.1 路面结构层厚度检测 | 第18页 |
| 2.4.2 路面弯沉测定 | 第18-19页 |
| 2.4.3 接缝传荷能力的测定 | 第19-20页 |
| 2.4.4 板底脱空状况判别 | 第20页 |
| 2.5 依托工程旧路面状况及分析 | 第20-34页 |
| 2.5.1 基础资料及交通量调查 | 第20-23页 |
| 2.5.2 路面损坏状况调查及分析 | 第23-27页 |
| 2.5.3 路面板结构力学参数及几何尺寸调查 | 第27-29页 |
| 2.5.4 路面板脱空、传荷能力及回弹模量检测 | 第29-33页 |
| 2.5.5 通过对依托项目的调查和评价，得出结论 | 第33-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 旧水泥混凝土路面大修“白加黑”技术 | 第35-42页 |
| 3.1 国外“白加黑”设计方法 | 第35-36页 |
| 3.1.1 美国沥青协会（AI）的弯沉法 | 第35页 |
| 3.1.2 AASHTO 罩面设计方法 | 第35-36页 |
| 3.2 国内“白加黑”设计方法 | 第36-37页 |
| 3.3 广东省路面大修工程“白加黑”设计实践介绍 | 第37-39页 |
| 3.4 依托工程沥青层罩面结构组合方案 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 反射裂缝产生机理及防治技术 | 第42-51页 |
| 4.1 反射裂缝概述 | 第42页 |
| 4.2 反射裂缝的产生机理 | 第42-44页 |
| 4.2.1 反射裂缝的产生 | 第42-43页 |
| 4.2.2 反射裂缝的扩展 | 第43-44页 |
| 4.3 常用防治反射裂缝的措施 | 第44-45页 |
| 4.3.1 增强沥青混凝土罩面层性能 | 第44页 |
| 4.3.2 在水泥混凝土路面与加铺层之间设置中间夹层 | 第44-45页 |
| 4.3.3 接缝处治，破碎、稳定旧路面板 | 第45页 |
| 4.4 选择防治反射裂缝的原则和过程 | 第45-46页 |
| 4.5 依托工程防治反射裂缝措施介绍 | 第46-50页 |
| 4.5.1 防治反射裂缝措施比选 | 第46-49页 |
| 4.5.2 依托工程采用的防治反射裂缝措施 | 第49-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 路面大修工程“白加黑”设计实例 | 第51-59页 |
| 5.1 “白加黑”设计的主要工作内容 | 第51页 |
| 5.2 基础资料调查 | 第51-53页 |
| 5.2.1 旧路技术资料及环境、交通状况 | 第51-52页 |
| 5.2.2 原水泥混凝土路面状况调查 | 第52-53页 |
| 5.3 路面大修“白加黑”设计 | 第53-57页 |
| 5.3.1 设计原则 | 第53页 |
| 5.3.2 防治（减缓）反射裂缝的措施 | 第53-54页 |
| 5.3.3 沥青砼加铺层材料选型 | 第54-56页 |
| 5.3.4 沥青层结构厚度的确定 | 第56页 |
| 5.3.5 沥青层罩面结构组合方案的选择 | 第56页 |
| 5.3.6 旧水泥砼面板的处理 | 第56-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 结论和展望 | 第59-61页 |
| 1 结论 | 第59页 |
| 2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第65页 |