致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
目录 | 第9-11页 |
1. 绪论 | 第11-27页 |
1.1 引言 | 第11-13页 |
1.2 国内外研究历史与现状 | 第13-25页 |
1.2.1 宽基坑坑底抗隆起稳定研究 | 第14-24页 |
1.2.2 窄基坑坑底抗隆起稳定研究 | 第24-25页 |
1.3 本文主要工作 | 第25-27页 |
2. 基坑坑底抗隆起稳定分析原理 | 第27-40页 |
2.1 机动场的构造 | 第27-34页 |
2.1.1 软土基坑变形规律 | 第27-30页 |
2.1.2 机动场的构造 | 第30-34页 |
2.2 土体不排水强度各向异性 | 第34-39页 |
2.3 本章小结 | 第39-40页 |
3. 宽基坑坑底抗隆起稳定上限分析法 | 第40-57页 |
3.1 宽基坑抗隆起稳定上限分析法 | 第40-43页 |
3.2 波士顿黏土中基坑开挖分析 | 第43-50页 |
3.2.1 工程背景 | 第43-45页 |
3.2.2 坑底抗隆起稳定分析 | 第45-48页 |
3.2.3 与基于余弦函数位移增量机动场的对比 | 第48-50页 |
3.3 台北基河路基坑事故分析 | 第50-55页 |
3.3.1 工程背景 | 第50-52页 |
3.3.2 基坑抗隆起稳定分析与讨论 | 第52-55页 |
3.4 本章小结 | 第55-57页 |
4. 窄基坑坑底抗隆起稳定上限分析法 | 第57-68页 |
4.1 窄基坑抗隆起稳定分析方法 | 第57-61页 |
4.2 台北石牌基坑事故分析 | 第61-66页 |
4.2.1 工程背景 | 第61-62页 |
4.2.2 基坑抗隆起稳定分析与讨论 | 第62-65页 |
4.2.3 与基于余弦函数侧向位移增量模式机动场的对比 | 第65-66页 |
4.3 本章小结 | 第66-68页 |
5. 杭州地铁湘湖站基坑坍塌事故分析 | 第68-91页 |
5.1 工程背景 | 第68-73页 |
5.2 北2基坑抗隆起稳定性分析 | 第73-84页 |
5.2.1 本文提出的计算方法 | 第73-77页 |
5.2.2 计算结果的讨论与分析 | 第77-79页 |
5.2.3 与基于余弦函数侧向位移增量模式机动场的对比 | 第79-81页 |
5.2.4 与宽基坑计算方法的对比 | 第81-82页 |
5.2.5 与传统方法的对比 | 第82-84页 |
5.3 基坑隆起破坏的预防控制措施 | 第84-89页 |
5.3.1 坑底被动区加固 | 第85-88页 |
5.3.2 加设支撑 | 第88-89页 |
5.4 本章小结 | 第89-91页 |
6. 结论 | 第91-93页 |
参考文献 | 第93-98页 |
作者简历 | 第98页 |