台风作用下特高压输电铁塔动态响应分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 风雨振研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 力学模型研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 台风研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 台风模拟 | 第15-23页 |
| 2.1 台风介绍 | 第15-16页 |
| 2.1.1 定义 | 第15-16页 |
| 2.1.2 产生条件 | 第16页 |
| 2.1.3 发生规律及特点 | 第16页 |
| 2.2 模拟方法选择 | 第16-19页 |
| 2.2.1 数值模拟 | 第16-17页 |
| 2.2.2 统计方法 | 第17-19页 |
| 2.3 模拟过程及结果分析 | 第19-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 输电铁塔建模及动力分析 | 第23-36页 |
| 3.1 SJ3021 建模 | 第24-26页 |
| 3.2 模态分析 | 第26-29页 |
| 3.2.1 模态理论 | 第26-27页 |
| 3.2.2 模态分析结果 | 第27-29页 |
| 3.3 瞬态动力学分析 | 第29-35页 |
| 3.3.1 分析理论 | 第29-30页 |
| 3.3.2 加载 | 第30-32页 |
| 3.3.3 结果分析 | 第32-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 不同参数对铁塔动态响应影响研究 | 第36-55页 |
| 4.1 风速变化 | 第36-42页 |
| 4.1.1 杆件内力变化分析 | 第36-41页 |
| 4.1.2 节点位移变化分析 | 第41-42页 |
| 4.2 平均摩擦速度变化 | 第42-48页 |
| 4.2.1 杆件内力变化分析 | 第42-47页 |
| 4.2.2 节点位移变化分析 | 第47-48页 |
| 4.3 衰减系数变化 | 第48-54页 |
| 4.3.1 杆件内力变化分析 | 第48-53页 |
| 4.3.2 节点位移变化分析 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-56页 |
| 5.1 结论 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
