| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题的背景 | 第9-12页 |
| 1.2 选题的意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 国内的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国外的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 研究目的和内容 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第17页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 桥梁维修优化理论 | 第19-41页 |
| 2.1 基于可靠指标的桥梁维修优化 | 第19-27页 |
| 2.1.1 结构的失效概率和年失效率介绍 | 第19-24页 |
| 2.1.2 桥梁维修策略及等级划分 | 第24-27页 |
| 2.2 桥梁全寿命周期维修成本优化 | 第27-34页 |
| 2.2.1 桥梁全寿命周期维修成本 | 第28-31页 |
| 2.2.2 桥梁全寿命周期维修成本优化决策 | 第31-34页 |
| 2.3 Pareto双目标遗传算法 | 第34-40页 |
| 2.3.1 遗传算法的工作原理 | 第35-37页 |
| 2.3.2 Pareto最优曲面 | 第37-38页 |
| 2.3.3 最优维修与MATLAB优化工具箱实现 | 第38-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 结构系统的预期年失效率和累计成本分析 | 第41-61页 |
| 3.1 概述 | 第41页 |
| 3.2 单构件的年失效率和预期年失效计算 | 第41-48页 |
| 3.2.1 维修事件树和维修概率的确定 | 第41-42页 |
| 3.2.2 单构件的年失效率和预期年失效率的计算 | 第42-48页 |
| 3.3 系统的年失效率和预期年失效率分析 | 第48-56页 |
| 3.3.1 串联、并联、混联系统模型及失效域计算理论 | 第48-49页 |
| 3.3.2 系统的年失效率和预期年失效率计算及分析 | 第49-56页 |
| 3.4 系统的预期年失效率和累计成本的维修优化分析 | 第56-60页 |
| 3.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 预期年失效率和累计成本的维修策略优化工程案例分析 | 第61-78页 |
| 4.1 概述 | 第61页 |
| 4.2 工程概况及有限元模型 | 第61-64页 |
| 4.3 工程案例分析 | 第64-73页 |
| 4.3.1 年失效概率和年失效率的计算及分析 | 第64-70页 |
| 4.3.2 维修事件树和维修概率 | 第70-73页 |
| 4.4 双目标全寿命维修优化分析 | 第73-76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 本文的主要结论 | 第78页 |
| 5.2 展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附录A 部分MATLAB程序命令 | 第84-95页 |
| 附录B 部分数据明细表 | 第95-102页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第102页 |
