电动汽车动力锂离子电池系统实验实训平台开发
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-12页 |
| 1.2 动力电池系统的发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 实验实训平台系统需求分析及方案论证 | 第13-15页 |
| 1.3.1 实验实训平台系统需求分析 | 第13-14页 |
| 1.3.2 实验实训平台系统方案论证 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 电动汽车动力电池系统研发内容 | 第16-24页 |
| 2.1 单体电池的选型 | 第16-19页 |
| 2.1.1 电动汽车常用电池介绍 | 第16-18页 |
| 2.1.2 不同封装形式电池系统分析 | 第18-19页 |
| 2.2 电池管理系统 | 第19-20页 |
| 2.3 机械结构 | 第20-21页 |
| 2.4 高压电气 | 第21页 |
| 2.5 热管理 | 第21-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第24-35页 |
| 3.1 电池模组的结构设计 | 第24-25页 |
| 3.2 BMS硬件结构 | 第25-28页 |
| 3.2.1 采集电路设计 | 第25-27页 |
| 3.2.2 绝缘电阻 | 第27-28页 |
| 3.3 电气连接及相关附件选型 | 第28-32页 |
| 3.3.1 电气连接 | 第28-30页 |
| 3.3.2 相关附件的选择 | 第30-32页 |
| 3.4 电池系统建模 | 第32-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 系统的软件设计 | 第35-52页 |
| 4.1 系统基本操作流程 | 第35-37页 |
| 4.2 电池系统故障诊断 | 第37-40页 |
| 4.2.1 动力电池常见故障分析 | 第37-38页 |
| 4.2.2 系统可检测故障及分级 | 第38-40页 |
| 4.3 上位机设计 | 第40-46页 |
| 4.3.1 上位机功能 | 第40页 |
| 4.3.2 上位机界面设计 | 第40-46页 |
| 4.4 系统通信设计 | 第46-51页 |
| 4.4.1 通信接口设计 | 第46-47页 |
| 4.4.2 BMS和上位机之间通信的实现 | 第47-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 系统整体结构 | 第52-57页 |
| 5.1 系统结构 | 第52-54页 |
| 5.2 系统运行 | 第54-56页 |
| 5.2.1 系统运行结果 | 第54-55页 |
| 5.2.2 系统功能 | 第55-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 总结与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 读学位期间发表的学术论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
