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信息化社会背景下我国政府新闻发言人制度研究--基于拉斯韦尔的“5w”过程模式分析

摘要第3-4页
Abstract第4页
1 绪论第7-12页
    1.1 选题思路和研究意义第7页
    1.2 国内外研究现状及文献综述第7-11页
        1.2.1 国内研究现状第7-10页
        1.2.2 国外研究现状第10-11页
    1.3 研究内容和研究方法第11页
    1.4 研究的特色与创新之处第11-12页
2 我国政府新闻发言人制度概述第12-16页
    2.1 政府新闻发言人制度的概念辨析第12-14页
        2.1.1 政府新闻发言人和新闻发言人制度第12页
        2.1.2 新闻发言人制度的理论和现实意义第12-14页
    2.2 我国新闻发言人制度的历史沿革第14-16页
        2.2.1 新闻发言人制度起源第14-15页
        2.2.2 我国新闻发言人制度的发展历程第15-16页
3 信息化社会我国新闻发言人制度的主要特点第16-21页
    3.1 信息化社会的主要特点第16-18页
        3.1.1 全球时代注重形象的建立第16页
        3.1.2 互动时代注重受众的需求第16-17页
        3.1.3 网络时代突发事件媒介化第17-18页
    3.2 我国新闻发布的主要形式第18-19页
        3.2.1 正式的新闻发布第18页
        3.2.2 非正式的新闻发布第18-19页
    3.3 我国新闻发言人制度发展中的特点第19-21页
        3.3.1 以政治诉求为主第19-20页
        3.3.2 侧重对外宣传第20页
        3.3.3 陈述多答问少第20-21页
4 我国新闻发言人制度的传播学分析第21-35页
    4.1 传播学的基本理论分析第21-22页
        4.1.1 几种主要的传播过程模式第21页
        4.1.2 拉斯韦尔的“5w”过程模式第21-22页
    4.2 “5w”模式下的新闻发言人制度解读第22-30页
        4.2.1 Who(谁)——发言人分析第22-24页
        4.2.2 Say what(说了什么)——发布的内容分析第24-25页
        4.2.3 In which channel ——发布会分析第25-26页
        4.2.4 To whom——发布对象分析第26-28页
        4.2.5 With what effect 发布效果研究第28-30页
    5 基于 7.23 动车事件的案例分析第30-35页
        5.1 事件回顾第30页
            5.1.1 事故概述第30页
            5.1.2 调查认定第30页
        5.2 “5w”模式下的 7.23 动车事件分析第30-35页
            5.2.1 动车事件中的新闻发言人第31页
            5.2.2 动车事件中的新闻发布内容第31-32页
            5.2.3 动车事件中的新闻发布媒介第32-33页
            5.2.4 动车事件中的新闻发布受众第33-34页
            5.2.5 动车事件中的新闻发布效果第34-35页
6 我国政府新闻发言人制度的完善第35-41页
    6.1 我国政府新闻发言人制度现状分析第35-37页
        6.1.1 我国政府新闻发言人制度已初具规模第35页
        6.1.2 我国政府新闻发言人制度存在的不足第35-37页
    6.2 我国政府新闻发言人制度的完善第37-41页
        6.2.1 法律层面,加强新闻发言人制度的法律建设第37-38页
        6.2.2 发布者方面,加强新闻发言人队伍的专业化建设第38-39页
        6.2.3 发布内容方面,明确主题,规范程序,注重技巧第39页
        6.2.4 媒介方面,不断完善运作机制第39-40页
        6.2.5 发布效果方面,注重构建反馈机制第40-41页
结论第41-42页
参考文献第42-44页
致谢第44-45页
在读期间公开发表论文(著)及科研情况第45页

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