摘要 | 第4-6页 |
abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第11-25页 |
1.1 选题背景及意义 | 第11-14页 |
1.2 研究现状及存在问题 | 第14-20页 |
1.2.1 破碎站给料破碎过程智能化控制技术的研究 | 第15-18页 |
1.2.2 破碎站给料破碎过程多参数耦合破碎效果控制的研究 | 第18-20页 |
1.2.3 存在问题 | 第20页 |
1.3 研究内容及意义 | 第20-22页 |
1.4 研究方法及技术路线 | 第22-24页 |
1.5 本章小结 | 第24-25页 |
2 破碎站运行效果分析及智能化控制整体思路 | 第25-41页 |
2.1 露天矿破碎站概述 | 第25-28页 |
2.1.1 破碎站结构 | 第25-26页 |
2.1.2 破碎工作原理 | 第26-27页 |
2.1.3 给料破碎工序 | 第27-28页 |
2.2 基于OEE模型实例应用的破碎站运行效果分析 | 第28-34页 |
2.2.1 破碎站运行状态及运行效果影响因素分析 | 第28-30页 |
2.2.2 破碎站运行效果评价指标及OEE模型的建立 | 第30-31页 |
2.2.3 基于破碎站OEE模型的实例应用及相关指标的优化设想 | 第31-34页 |
2.3 破碎站给料破碎过程智能化控制框架 | 第34-39页 |
2.3.1 破碎站给料破碎过程智能化设计 | 第34-36页 |
2.3.2 破碎站给料破碎过程智能化控制框架 | 第36-39页 |
2.4 本章小结 | 第39-41页 |
3 破碎站给料破碎过程及破碎效果研究 | 第41-59页 |
3.1 破碎站给料破碎过程分析和数据采集协调方法 | 第41-45页 |
3.1.1 给料破碎过程分析 | 第41-42页 |
3.1.2 给料破碎过程数据采集方法 | 第42-43页 |
3.1.3 采样数据协调方法 | 第43-45页 |
3.2 给料破碎过程变量分析和给料破碎动态模型 | 第45-54页 |
3.2.1 给料过程变量分析及给料量动态模型 | 第46-49页 |
3.2.2 破碎过程变量分析及破碎量动态模型 | 第49-54页 |
3.3 基于多变量耦合关系的负载状态模型及破碎效果影响因素模型 | 第54-58页 |
3.3.1 给料破碎过程多变量耦合关系 | 第54-56页 |
3.3.2 基于多变量耦合关系的负载状态模型 | 第56-57页 |
3.3.3 破碎效果影响因素模型 | 第57-58页 |
3.4 本章小结 | 第58-59页 |
4 基于离散元仿真方法多参数耦合协同调速破碎策略研究 | 第59-87页 |
4.1 基于离散元素法的破碎过程分析 | 第59-61页 |
4.2 颗粒接触模型和多尺度黏结颗粒模型的建立 | 第61-65页 |
4.2.1 颗粒接触模型及接触参数求解 | 第61-62页 |
4.2.2 多尺度颗粒黏结模型的建立 | 第62-65页 |
4.3 破碎机模型及仿真参数的建立 | 第65-72页 |
4.3.1 物料粒度分布确定 | 第65-68页 |
4.3.2 破碎机模型建立 | 第68-69页 |
4.3.3 仿真过程参数设置 | 第69-72页 |
4.4 基于物料特征多参数耦合模拟仿真的协同调速破碎策略研究 | 第72-85页 |
4.4.1 基于模拟仿真的调速规律分析 | 第73-83页 |
4.4.2 基于破碎效果的物料特征多参数耦合协同调速策略 | 第83-85页 |
4.5 本章小结 | 第85-87页 |
5 基于负载状态的“双机”协同调速破碎控制 | 第87-101页 |
5.1 基于传感器参数和物料特征的破碎站给料破碎过程控制 | 第87-88页 |
5.2 协同调速破碎建模流程 | 第88-89页 |
5.3 基于模糊论的双齿辊破碎机负载状态判定 | 第89-94页 |
5.3.1 模糊论概述 | 第89-91页 |
5.3.2 双齿辊破碎机负载状态模糊划分 | 第91-92页 |
5.3.3 双齿辊破碎机负载状态判定 | 第92-94页 |
5.4 基于BP神经网络的“双机”协同调速破碎控制 | 第94-99页 |
5.4.1 BP神经网络的原理 | 第94-96页 |
5.4.2 基于BP神经网络“双机”负载状态识别的协同调速破碎控制 | 第96-99页 |
5.5 本章小结 | 第99-101页 |
6 露天矿破碎站协同调速破碎技术应用 | 第101-119页 |
6.1 应用背景 | 第101-103页 |
6.2 破碎站智能化破碎控制的实施 | 第103-108页 |
6.2.1 破碎站智能化破碎的控制目标及控制参数 | 第103-105页 |
6.2.2 破碎腔料位高度监测传感器安装与调试 | 第105-108页 |
6.3 应用研究 | 第108-116页 |
6.3.1 基于破碎机卡堵故障的“双机”协同调速破碎控制 | 第108-114页 |
6.3.2 基于板式给料机电流和破碎机机腔料位高度变化的节能控制调节 | 第114-115页 |
6.3.3 基于破碎站生产效果的“双机”协同调速破碎控制 | 第115-116页 |
6.4 应用效果分析 | 第116-117页 |
6.5 本章小结 | 第117-119页 |
7 结论与展望 | 第119-123页 |
7.1 结论 | 第119-120页 |
7.2 创新点 | 第120页 |
7.3 展望 | 第120-123页 |
参考文献 | 第123-131页 |
致谢 | 第131-133页 |
作者简介 | 第133-134页 |