| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-32页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 油膜轴承的发展概况 | 第11-16页 |
| 1.2.1 油膜轴承概述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 轧机油膜轴承的特点 | 第12-13页 |
| 1.2.3 油膜轴承润滑系统优化的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 油膜轴承油 | 第14-16页 |
| 1.3 润滑油添加剂的发展概况 | 第16-24页 |
| 1.3.1 润滑油添加剂的发展 | 第16-17页 |
| 1.3.2 润滑油抗磨添加剂的分类 | 第17-20页 |
| 1.3.3 碳材料作润滑油添加剂的研究现状 | 第20-24页 |
| 1.4 石墨烯概述 | 第24-30页 |
| 1.4.1 石墨烯简介 | 第24-25页 |
| 1.4.2 石墨烯的制备方法 | 第25-28页 |
| 1.4.3 石墨烯在润滑领域的研究前景 | 第28-30页 |
| 1.5 本论文选题依据和研究内容 | 第30-32页 |
| 第二章 实验部分 | 第32-42页 |
| 2.1 实验材料及仪器设备 | 第32-33页 |
| 2.2 实验原料及样品制备 | 第33-34页 |
| 2.3 样品结构测试表征和分散性实验 | 第34-38页 |
| 2.3.1 扫描电子显微镜分析(SEM) | 第34-35页 |
| 2.3.2 激光拉曼光谱分析(Raman) | 第35-36页 |
| 2.3.3 X射线衍射分析(XRD) | 第36-38页 |
| 2.3.4 样品分散性实验 | 第38页 |
| 2.4 摩擦磨损实验测试及表征 | 第38-42页 |
| 2.4.1 摩擦实验装置简介及参数设置 | 第38-39页 |
| 2.4.2 摩擦磨损实验操作步骤 | 第39-40页 |
| 2.4.3 磨痕形貌及结构表征 | 第40-42页 |
| 第三章 不同碳材料结构表征及样品分散性分析 | 第42-50页 |
| 3.1 SEM分析 | 第42-43页 |
| 3.2 Raman分析 | 第43-44页 |
| 3.3 XRD分析 | 第44-46页 |
| 3.4 样品分散性分析 | 第46-48页 |
| 3.4.1 不同碳材料添加剂分散稳定性对比 | 第46-47页 |
| 3.4.2 不同浓度石墨烯添加剂分散稳定性对比 | 第47-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 不同碳材料作为润滑油添加剂的摩擦学特性 | 第50-60页 |
| 4.1 不同碳材料作润滑油添加剂的摩擦行为 | 第50-52页 |
| 4.2 不同碳材料作润滑油添加剂的磨损特性 | 第52-57页 |
| 4.2.1 磨痕形貌分析 | 第53-55页 |
| 4.2.2 磨痕二维轮廓曲线及磨损率分析 | 第55-57页 |
| 4.3 减摩抗磨机理分析 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 不同条件下石墨烯作为润滑油添加剂的摩擦学特性 | 第60-66页 |
| 5.1 不同负载下平均摩擦系数曲线分析 | 第60-61页 |
| 5.2 不同负载下平均磨损率分析 | 第61-62页 |
| 5.3 磨痕二维轮廓曲线及形貌分析 | 第62-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 结论 | 第66-67页 |
| 6.2 课题展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 硕士期间发表的论文及研究成果 | 第78页 |