| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 选题的背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 飞轮储能系统的基本原理及核心技术分析 | 第11-12页 |
| 1.3 飞轮储能系统国内外现有研究状况分析 | 第12-13页 |
| 1.4 飞轮轴系动力学特性问题国内外现有研究状况分析 | 第13-22页 |
| 1.4.1 转子系统固有频率求解研究概况 | 第14-17页 |
| 1.4.2 转子平衡技术及受迫振动响应研究概况 | 第17-19页 |
| 1.4.3 转子系统轴系稳定性研究概况 | 第19-22页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 轴系转子系统动力学模型建立 | 第24-36页 |
| 2.1 储能飞轮系统轴系转子总成 | 第24-25页 |
| 2.2 轴系转子支承条件研究 | 第25-28页 |
| 2.2.1 电磁轴承系统介绍 | 第26-27页 |
| 2.2.2 电磁轴承刚度、阻尼特性分析 | 第27-28页 |
| 2.3 刚性轴系转子动力学模型建立 | 第28-34页 |
| 2.3.1 动力学建模条件 | 第28-29页 |
| 2.3.2 运动学微分方程的建立 | 第29-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 轴系转子固有频率分布的有限元求解 | 第36-52页 |
| 3.1 轴系转子的固有频率求解方法分析 | 第36-37页 |
| 3.2 经典有限元方法求解轴系转子固有频率分布 | 第37-46页 |
| 3.2.1 轴系转子有限元节点划分 | 第37-39页 |
| 3.2.2 个体单元有限元分析 | 第39-43页 |
| 3.2.3 整体系统有限元分析 | 第43-44页 |
| 3.2.4 轴系固有频率分布求解 | 第44-46页 |
| 3.3 模态分析方法预估轴系固有频率分布 | 第46-50页 |
| 3.3.1 轴系转子模态分析准备 | 第46-49页 |
| 3.3.2 模态求解结果与分析 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 轴系转子不平衡振动响应及稳定性研究 | 第52-66页 |
| 4.1 转子稳定性分析理论 | 第52-55页 |
| 4.1.1 线性稳定性概念 | 第52页 |
| 4.1.2 转子稳定性的评定指标 | 第52-55页 |
| 4.1.3 稳定性的影响因素 | 第55页 |
| 4.2 轴系转子的稳态受迫响应分析 | 第55-60页 |
| 4.2.1 转子的不平衡响应与谐响应分析 | 第55-56页 |
| 4.2.2 轴系转子不平衡力计算 | 第56-57页 |
| 4.2.3 谐响应分析过程与结果 | 第57-60页 |
| 4.3 系统升速跃过临界转速时的转子行为 | 第60-65页 |
| 4.3.1 轴系转子以恒角加速度升速时的微分方程 | 第60-62页 |
| 4.3.2 恒角加速度越过临界转速时轴系振动响应仿真分析 | 第62-63页 |
| 4.3.3 轴系转子越过临界转速时的振型云图 | 第63-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 飞轮储能系统充电升速实验设计与分析 | 第66-84页 |
| 5.1 实验目的与意义 | 第66页 |
| 5.2 实验设备 | 第66-69页 |
| 5.3 实验方案与流程 | 第69-72页 |
| 5.4 实验现象与数据处理结果分析 | 第72-81页 |
| 5.4.1 实验观测直观现象分析 | 第72-73页 |
| 5.4.2 后期数据处理分析 | 第73-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-94页 |
| 致谢 | 第94页 |