腐蚀钢结构受弯构件刚度及稳定性退化模型分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状及水平 | 第9-15页 |
| ·钢结构腐蚀行为研究 | 第9-13页 |
| ·随机性理论在结构工程中的应用 | 第13-15页 |
| ·刚度问题的研究现状 | 第15页 |
| ·本文的工作思路及主要内容 | 第15-17页 |
| 2 钢结构腐蚀锈坑的形貌及其描述 | 第17-29页 |
| ·锈坑形貌及测量方法 | 第17-20页 |
| ·锈坑的预测模型及统计方法 | 第20-21页 |
| ·锈坑数据统计分析实例 | 第21-29页 |
| ·锈坑数据来源 | 第22-25页 |
| ·实例计算 | 第25-29页 |
| 3 随机场的相关理论 | 第29-37页 |
| ·随机场函数模型建立的意义 | 第29-30页 |
| ·随机场的基本概念 | 第30-32页 |
| ·用集合论描述随机场 | 第30页 |
| ·随机过程的基本概念 | 第30-31页 |
| ·随机场定义的简略描述 | 第31-32页 |
| ·随机过程的数字特征 | 第32-33页 |
| ·均值函数 | 第32页 |
| ·方差函数 | 第32-33页 |
| ·相关函数 | 第33页 |
| ·自协方差函数 | 第33页 |
| ·平稳过程 | 第33-37页 |
| ·平稳过程的定义 | 第33-34页 |
| ·平稳过程的自相关函数 | 第34页 |
| ·平稳过程的各态遍历性 | 第34-36页 |
| ·平稳过程的功率谱密度 | 第36-37页 |
| 4 锈蚀钢构件锈坑深度随机场预测模型 | 第37-61页 |
| ·随机场平稳性和各态遍历性检验 | 第37-40页 |
| ·检验的必要性 | 第37页 |
| ·检验方法 | 第37-39页 |
| ·试验数据的标准化 | 第39-40页 |
| ·随机场平稳性的检验结果 | 第40-41页 |
| ·随机场遍历性的检验结果 | 第41-43页 |
| ·随机场自相关函数拟合 | 第43-50页 |
| ·随机场功率谱密度函数拟合 | 第50-57页 |
| ·平稳随机场的谱分析 | 第57-58页 |
| ·描述钢试件锈坑深的平稳随机场模型的建立 | 第58-61页 |
| 5 锈蚀钢构件刚度及稳定性退化模型分析 | 第61-67页 |
| ·锈蚀后钢构件厚度的随机场表示法 | 第61-62页 |
| ·受弯构件刚度退化模型分析 | 第62-65页 |
| ·受弯构件稳定性退化模型分析 | 第65-66页 |
| ·梁整体稳定性的概念 | 第65页 |
| ·梁整体稳定性的保证 | 第65-66页 |
| ·受弯构件整体稳定性退化模型分析 | 第66页 |
| ·描述锈坑深度随机场α值的变化规律 | 第66-67页 |
| 6 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·本次研究存在的问题 | 第67-68页 |
| ·建议和展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-77页 |
| 硕士研究生期间发表论文和参加科研项目 | 第77页 |
