公路工程中软土地基处理技术应用的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 软土地基处理技术的研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内外软土地基处理的施工方法 | 第10-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 郑石高速公路软土地基工程性质 | 第13-17页 |
| 2.1 工程概况 | 第13-14页 |
| 2.1.1 工程基本情况 | 第13页 |
| 2.1.2 地质构造 | 第13页 |
| 2.1.3 地层岩性 | 第13-14页 |
| 2.1.4 水文、气象特征 | 第14页 |
| 2.1.5 地震基本烈度 | 第14页 |
| 2.2 本项目软基的性质分析 | 第14-16页 |
| 2.2.1 本项目软土的性质 | 第14页 |
| 2.2.2 软土的一般工程特性分析 | 第14-16页 |
| 2.3 小结 | 第16-17页 |
| 第三章 软土地基处理方法的比选 | 第17-31页 |
| 3.1 软土地基处理的一般方法 | 第17-22页 |
| 3.1.1 密实法 | 第17-18页 |
| 3.1.2 置换法 | 第18页 |
| 3.1.3 复合地基法 | 第18-20页 |
| 3.1.4 加筋法 | 第20页 |
| 3.1.5 灌浆法 | 第20-21页 |
| 3.1.6 抛石挤淤法 | 第21页 |
| 3.1.7 反压护道法 | 第21页 |
| 3.1.8 化学药剂方法 | 第21-22页 |
| 3.2 对本项目软土地基处理方案的要求 | 第22页 |
| 3.2.1 道路等级与地基处理需求 | 第22页 |
| 3.2.2 了解周围环境对地基处理施工的要求 | 第22页 |
| 3.2.3 了解类似场地上同类工程地基处理经验 | 第22页 |
| 3.2.4 提供对地基处理设计的要求 | 第22页 |
| 3.3 本项目软基处理方法的技术比较 | 第22-25页 |
| 3.3.1 软基处理原理的比较分析 | 第22-23页 |
| 3.3.2 工期的比较分析 | 第23页 |
| 3.3.3 软基处理范围比较 | 第23-25页 |
| 3.3.4 承载能力与工后沉降量的比较分析 | 第25页 |
| 3.4 本项目软基处理方法的经济分析 | 第25-30页 |
| 3.4.1 各种软基处理方法工程造价的比较分析 | 第25-27页 |
| 3.4.2 软基处理深度对造价的影响分析 | 第27-29页 |
| 3.4.3 工期长短对造价的影响 | 第29-30页 |
| 3.5 方案的最终比选 | 第30页 |
| 3.6 小结 | 第30-31页 |
| 第四章 郑石高速公路软基处理技术的应用 | 第31-39页 |
| 4.1 CFG 桩的施工工艺 | 第31-32页 |
| 4.2 CFG 桩施工工序 | 第32-34页 |
| 4.3 CFG 桩常见的质量问题及相关施工措施 | 第34-35页 |
| 4.4 土工织物结合冲击碾压法施工 | 第35-38页 |
| 4.4.1 土质情况与机具设备 | 第35页 |
| 4.4.2 施工工艺 | 第35-36页 |
| 4.4.3 冲击碾压的结果分析及问题处理 | 第36-38页 |
| 4.5 小结 | 第38-39页 |
| 第五章 软土地基变形监测与分析 | 第39-64页 |
| 5.1 软土地基的沉降 | 第39-41页 |
| 5.1.1 软土地基发生沉降的一般规律 | 第39页 |
| 5.1.2 沉降量的影响因素 | 第39-41页 |
| 5.2 本项目的沉降量观测 | 第41-63页 |
| 5.2.1 沉降量观测的要求 | 第41-42页 |
| 5.2.2 本项目的沉降量观测的方法 | 第42-43页 |
| 5.2.3 本项目的沉降观测的结果及分析 | 第43-63页 |
| 5.3 小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 主要结论 | 第64页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
