| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第1章 文献综述 | 第9-22页 |
| 1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.2 汽油加氢过程和加氢催化剂 | 第9-16页 |
| 1.2.1 汽油加氢过程的分类 | 第9-11页 |
| 1.2.2 汽油加氢过程的主要化学反应 | 第11-14页 |
| 1.2.3 加氢过程的主要影响因素 | 第14-15页 |
| 1.2.4 一些用于焦化汽油的加氢催化剂 | 第15-16页 |
| 1.3 乙烯原料的来源和焦化汽油的性质与应用 | 第16-20页 |
| 1.3.1 世界乙烯产能和乙烯原料构成 | 第16-18页 |
| 1.3.2 焦化汽油的性质 | 第18-19页 |
| 1.3.3 焦化汽油的应用技术 | 第19-20页 |
| 1.3.4 焦化汽油加氢应用过程中遇到的问题与对策 | 第20页 |
| 1.4 研究目标和研究内容 | 第20-22页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第20-21页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第21-22页 |
| 第2章 实验部分 | 第22-30页 |
| 2.1 原料油分析 | 第22页 |
| 2.2 催化剂的理化性质 | 第22-23页 |
| 2.3 试验装置及催化剂装填 | 第23-25页 |
| 2.4 实验装置的气密性 | 第25页 |
| 2.5 催化剂的硫化钝化方案 | 第25-28页 |
| 2.5.1 海顺德催化剂的硫化钝化方案 | 第26-28页 |
| 2.5.2 HPL-1催化剂的硫化方案 | 第28页 |
| 2.6 制定评价试验方案 | 第28-30页 |
| 第3章 实验结果与讨论 | 第30-51页 |
| 3.1 焦化汽油在HDDO-100催化剂上的预加氢试验研究 | 第30-35页 |
| 3.1.1 反应温度的优选 | 第30-31页 |
| 3.1.2 反应压力的优选 | 第31-33页 |
| 3.1.3 氢油比的优选 | 第33-34页 |
| 3.1.4 反应空速的优选 | 第34-35页 |
| 3.1.5 小结 | 第35页 |
| 3.2 以预加氢产品为原料在HDOS-200催化剂上的加氢脱硫试验研究 | 第35-42页 |
| 3.2.1 反应温度的优选 | 第36-37页 |
| 3.2.2 反应压力的优选 | 第37-39页 |
| 3.2.3 氢油比的优选 | 第39-41页 |
| 3.2.4 反应空速的优选 | 第41-42页 |
| 3.2.5 小结 | 第42页 |
| 3.3 焦化汽油稀释前后在HPL-1催化剂上的加氢精制试验研究 | 第42-51页 |
| 3.3.1 反应温度的优选 | 第42-45页 |
| 3.3.2 反应压力的优选 | 第45-47页 |
| 3.3.3 氢油比的优选 | 第47-48页 |
| 3.3.4 反应空速的优选 | 第48-50页 |
| 3.3.5 小结 | 第50-51页 |
| 第4章 催化剂稳定性评价及结焦情况说明 | 第51-57页 |
| 4.1 海顺德催化剂稳定性评价试验 | 第51-53页 |
| 4.2 HPL-1催化剂稳定性评价试验 | 第53-55页 |
| 4.3 催化剂结焦情况说明 | 第55-57页 |
| 第5章 结论与建议 | 第57-59页 |
| 5.1 结论 | 第57-58页 |
| 5.2 建议 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
