摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
符号对照表 | 第10-11页 |
缩略语对照表 | 第11-14页 |
第一章 绪论 | 第14-22页 |
1.1 LTE-A系统概述 | 第14-15页 |
1.2 LTE-A中的关键技术 | 第15-18页 |
1.2.1 载波聚合技术 | 第15-16页 |
1.2.2 协作多点传输技术 | 第16-17页 |
1.2.3 中继技术 | 第17页 |
1.2.4 异构网络技术 | 第17-18页 |
1.3 课题研究的背景和意义 | 第18-19页 |
1.4 论文的结构安排 | 第19-22页 |
第二章 LTE-A中的载波聚合技术 | 第22-30页 |
2.1 载波聚合的场景 | 第22-23页 |
2.2 对称聚合与非对称聚合 | 第23-24页 |
2.3 载波聚合的实现方式 | 第24-26页 |
2.3.1 MAC层的载波聚合 | 第24-25页 |
2.3.2 物理层的载波聚合 | 第25-26页 |
2.4 控制信道的设计 | 第26-28页 |
2.4.1 独立控制信道 | 第26-27页 |
2.4.2 联合控制信道 | 第27-28页 |
2.5 本章小结 | 第28-30页 |
第三章 载波聚合系统中功率控制技术的研究 | 第30-44页 |
3.1 功率控制的基本原理 | 第30-31页 |
3.2 经典的上行功率控制算法 | 第31-34页 |
3.2.1 部分路损功率补偿算法 | 第31-33页 |
3.2.2 差分路损功率补偿算法 | 第33页 |
3.2.3 基于IoT的功率控制算法 | 第33-34页 |
3.3 载波聚合系统中功率控制算法的研究 | 第34-38页 |
3.3.1 载波聚合系统中功率控制环境的变化 | 第34-35页 |
3.3.2 载波聚合系统中基于IoT的功率控制算法 | 第35-36页 |
3.3.3 改进的载波聚合系统功率控制算法 | 第36-38页 |
3.4 功率控制算法的性能分析 | 第38-41页 |
3.4.1 系统仿真参数 | 第38-39页 |
3.4.2 仿真结果分析 | 第39-41页 |
3.5 本章小结 | 第41-44页 |
第四章 载波聚合系统中功率消减算法的研究 | 第44-62页 |
4.1 凸优化理论 | 第44-47页 |
4.1.1 凸集与凸函数 | 第44-45页 |
4.1.2 凸优化问题 | 第45-46页 |
4.1.3 拉格朗日对偶问题 | 第46-47页 |
4.1.4 KKT条件 | 第47页 |
4.2 载波聚合系统中基于凸优化的功率控制算法研究 | 第47-50页 |
4.3 载波聚合系统中的功率消减方案 | 第50-56页 |
4.3.1 功率消减的两种顺序 | 第52-53页 |
4.3.2 各信道类型的优先级关系 | 第53页 |
4.3.3 基于凸优化功率控制后的功率消减方案 | 第53-56页 |
4.4 功率消减性能分析 | 第56-60页 |
4.4.1 系统仿真参数 | 第56-57页 |
4.4.2 仿真结果及性能分析 | 第57-60页 |
4.5 本章小结 | 第60-62页 |
第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
5.1 工作总结 | 第62页 |
5.2 展望 | 第62-64页 |
参考文献 | 第64-68页 |
致谢 | 第68-70页 |
作者简介 | 第70-71页 |