高速公路计重收费管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 引言 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第12页 |
| 1.4 本文结构 | 第12-13页 |
| 1.5 本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 关键技术 | 第14-20页 |
| 2.1 车辆收费标准 | 第14-15页 |
| 2.2 技术选型关键点 | 第15-16页 |
| 2.3 开发架构选择 | 第16-18页 |
| 2.4 SQL Server概述 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第20-34页 |
| 3.1 系统总体需求分析 | 第20-22页 |
| 3.1.1 系统角色分析 | 第20页 |
| 3.1.2 系统总体分析 | 第20-22页 |
| 3.2 功能需求分析 | 第22-30页 |
| 3.2.1 收费管理 | 第22-24页 |
| 3.2.2 监控管理 | 第24-25页 |
| 3.2.3 数据统计管理 | 第25-26页 |
| 3.2.4 数值设置管理 | 第26-28页 |
| 3.2.5 系统管理 | 第28-30页 |
| 3.3 非功能性需求 | 第30-32页 |
| 3.3.1 系统运行环境 | 第30-31页 |
| 3.3.2 性能需求 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 系统设计 | 第34-46页 |
| 4.1 系统架构设计 | 第34-35页 |
| 4.1.1 系统总体模块设计 | 第34-35页 |
| 4.1.2 系统功能设计原则 | 第35页 |
| 4.2 系统各模块的设计 | 第35-41页 |
| 4.2.1 收费管理模块 | 第35-37页 |
| 4.2.2 监控管理模块 | 第37-38页 |
| 4.2.3 数据统计管理模块 | 第38-39页 |
| 4.2.4 数值设置模块 | 第39-40页 |
| 4.2.5 系统管理模块 | 第40-41页 |
| 4.3 关键类设计 | 第41-42页 |
| 4.4 数据库设计 | 第42-44页 |
| 4.4.1 数据关系设计 | 第42-43页 |
| 4.4.2 数据表设计 | 第43-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 系统实现 | 第46-62页 |
| 5.1 系统总体实现 | 第46页 |
| 5.2 系统模块的实现 | 第46-60页 |
| 5.2.1 收费管理模块的实现 | 第50-54页 |
| 5.2.2 监控管理模块的实现 | 第54-56页 |
| 5.2.3 数值设置模块的实现 | 第56-58页 |
| 5.2.4 系统管理模块的实现 | 第58-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 第6章 系统测试 | 第62-68页 |
| 6.1 测试原理 | 第62-63页 |
| 6.2 测试用例 | 第63-66页 |
| 6.3 测试结果 | 第66-68页 |
| 第7章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 7.1 研究结论 | 第68-69页 |
| 7.2 不足与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
