空间网壳结构动力稳定性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第9-12页 |
| 1.2 结构动力失稳概述 | 第12-14页 |
| 1.3 大跨空间结构多点输入理论 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第15-16页 |
| 2 基于性能的空间结构动力稳定性分析 | 第16-37页 |
| 2.1 前言 | 第16-18页 |
| 2.2 地震波的量化表达 | 第18-23页 |
| 2.3 空间结构动力稳定理论 | 第23-25页 |
| 2.4 空间结构的动力稳定有限元分析 | 第25-31页 |
| 2.5 结构动力失稳的判别准则 | 第31-34页 |
| 2.5.1 动力稳定的研究内容 | 第31-32页 |
| 2.5.2 动力稳定的数学原理 | 第32-33页 |
| 2.5.3 动力失稳判别方法 | 第33-34页 |
| 2.6 动力失稳准则在网壳结构中的应用 | 第34-36页 |
| 2.7 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 多点输入下大跨空间结构动力稳定性分析研究 | 第37-62页 |
| 3.1 前言 | 第37页 |
| 3.2 大跨空间结构地震响应分析 | 第37-40页 |
| 3.2.1 多点输入下动力方程 | 第37-38页 |
| 3.2.2 大跨空间结构振动求解方法 | 第38-40页 |
| 3.3 地震动空间相干模型 | 第40-41页 |
| 3.3.1 相干函数的影响因素 | 第40页 |
| 3.3.2 相干性函数 | 第40-41页 |
| 3.4 地面加速度功率谱模型 | 第41-42页 |
| 3.5 地震波合成 | 第42-46页 |
| 3.6 大跨网壳结构动力稳定分析 | 第46-60页 |
| 3.7 本章小结 | 第60-62页 |
| 4 结论与展望 | 第62-64页 |
| 4.1 结论 | 第62页 |
| 4.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
