东北经济区综合物流节点布局优化研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第11页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-14页 |
| 2 研究综述 | 第14-21页 |
| 2.1 国外研究综述 | 第14-15页 |
| 2.2 国内研究综述 | 第15-19页 |
| 2.2.1 关于区域物流体系的研究 | 第15页 |
| 2.2.2 物流节点布局的相关研究 | 第15-17页 |
| 2.2.3 关于研究的技术方法 | 第17-18页 |
| 2.2.4 研究区域的相关研究 | 第18-19页 |
| 2.3 研究路线 | 第19-21页 |
| 3 理论基础与技术方法 | 第21-28页 |
| 3.1 物流基本概念 | 第21-23页 |
| 3.1.1 物流 | 第21页 |
| 3.1.2 现代物流 | 第21-22页 |
| 3.1.3 区域物流 | 第22-23页 |
| 3.1.4 物流节点 | 第23页 |
| 3.2 其他概念界定 | 第23-25页 |
| 3.2.1 物流需求者 | 第23页 |
| 3.2.2 物流提供商 | 第23-25页 |
| 3.3 中心地理论 | 第25页 |
| 3.4 GIS网络分析技术 | 第25-28页 |
| 4 东北经济区综合物流节点布局实证研究 | 第28-43页 |
| 4.1 区域研究概况 | 第28-30页 |
| 4.2 需求节点分析 | 第30-33页 |
| 4.2.1 指标体系的构建 | 第30页 |
| 4.2.2 因子分析 | 第30-33页 |
| 4.3 必选节点的确定 | 第33-35页 |
| 4.4 GIS网络分析 | 第35-40页 |
| 4.4.1 三级物流节点的选择 | 第35-37页 |
| 4.4.2 二级物流节点的选择 | 第37-40页 |
| 4.5 东北经济区综合物流节点体系 | 第40-43页 |
| 5 结论与讨论 | 第43-46页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第43-45页 |
| 5.2 创新与展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 附录 | 第49-67页 |
| 表1 原始数据 | 第49-57页 |
| 表2 数据处理结果 | 第57-65页 |
| 表3 第三级物流节点详表 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
