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航磁梯度测量姿态变换研究及应用

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 引言第9-13页
    1.1 研究背景、目的和意义第9页
    1.2 研究现状和存在的问题第9-12页
        1.2.1 国内外的研究现状第9-10页
        1.2.2 存在的主要问题第10-12页
    1.3 研究内容和主要创新点第12-13页
        1.3.1 研究内容第12页
        1.3.2 主要创新点第12-13页
第二章 航磁梯度测量受姿态影响分析第13-36页
    2.1 航磁总场梯度测量第13-19页
        2.1.1 总场的梯度第13-16页
        2.1.2 模型计算第16页
        2.1.3 航磁总场梯度测量第16-19页
    2.2 飞机的坐标系与姿态角第19-22页
        2.2.1 飞机坐标系的定义第20页
        2.2.2 飞机的姿态角第20-22页
        2.2.3 迎角和侧滑角第22页
    2.3 飞机姿态对测量梯度的影响第22-35页
        2.3.1 对于小异常的影响第24-34页
        2.3.2 在面积性测量中的影响第34-35页
    2.4 小结第35-36页
第三章 梯度的姿态改正第36-45页
    3.1 姿态改正第36-39页
        3.1.1 改正方法第36-38页
        3.1.2 一种错误的改正方法第38-39页
    3.2 误差分析及应用第39-44页
    3.3 小结第44-45页
第四章 曲面上的切向梯度与法向梯度第45-52页
    4.1 半球面上磁场的切向梯度和法向梯度第45-49页
        4.1.1 半球面上磁场的法向梯度第45-46页
        4.1.2 中央剖面上的法向梯度与切向梯度第46-49页
    4.2 实际测量中的切向梯度和法向梯度第49-51页
    4.3 小结第51-52页
第五章 直接求解法进行曲化平处理第52-64页
    5.1 基本原理第52-54页
    5.2 模型计算第54-64页
        5.2.1 单个模型第57-59页
        5.2.2 组合模型第59-64页
第六章 结论与建议第64-65页
附录 向量坐标在不同坐标系中转换第65-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-74页

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