蓄电池储能高功率因数双向变流器研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 中文摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第16-20页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.1 蓄电池储能系统的运用现状分析 | 第16-17页 |
| 1.2.2 蓄电池储能双向变流器的研究现状分析 | 第17-18页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第18-20页 |
| 2 蓄电池储能高功率因数双向变流器系统概述 | 第20-33页 |
| 2.1 双向变流器系统结构 | 第20-22页 |
| 2.1.1 蓄电池充放电模式设计 | 第20-22页 |
| 2.1.2 双向变流器系统结构设计 | 第22页 |
| 2.2 三相PWM整流器概述 | 第22-25页 |
| 2.3 双向DC/DC变换器概述 | 第25-30页 |
| 2.3.1 工作原理分析 | 第26-28页 |
| 2.3.2 控制策略概述 | 第28-30页 |
| 2.4 实验验证 | 第30-33页 |
| 3 双向DC/DC变换器的间接滑模控制 | 第33-56页 |
| 3.1 双向DC/DC变换器主电路等效简化 | 第33-35页 |
| 3.2 双向DC/DC变换器系统建模 | 第35-43页 |
| 3.2.1 恒压控制时的数学模型 | 第36-40页 |
| 3.2.2 恒流控制时的数学模型 | 第40-43页 |
| 3.3 双向DC/DC变换器的间接滑模控制 | 第43-49页 |
| 3.3.1 恒压控制时的间接滑模控制 | 第44-47页 |
| 3.3.2 恒流控制时的间接滑模控制 | 第47-49页 |
| 3.4 仿真验证 | 第49-54页 |
| 3.5 实验验证 | 第54-56页 |
| 4 LCL滤波器设计 | 第56-67页 |
| 4.1 LCL滤波器概述 | 第56-59页 |
| 4.2 LCL滤波器参数设计 | 第59-62页 |
| 4.3 仿真验证 | 第62-65页 |
| 4.4 实验验证 | 第65-67页 |
| 5 蓄电池储能变流系统级联 | 第67-83页 |
| 5.1 基于阻抗模型的互联系统交互作用分析 | 第67-71页 |
| 5.1.1 阻抗模型 | 第67-69页 |
| 5.1.2 系统稳定性分析 | 第69-70页 |
| 5.1.3 系统谐波特性分析 | 第70-71页 |
| 5.2 蓄电池储能变流器系统交互作用分析 | 第71-78页 |
| 5.2.1 PWM整流器输出侧等效模型 | 第71-74页 |
| 5.2.2 双向DC/DC输入侧等效模型 | 第74-77页 |
| 5.2.3 储能变流器系统交互作用分析 | 第77-78页 |
| 5.3 仿真验证 | 第78-83页 |
| 6 全文总结和工作展望 | 第83-85页 |
| 6.1 全文总结 | 第83-84页 |
| 6.2 下一步要做的工作 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第88页 |
