| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第10-11页 |
| 1.3 本论文研究的内容及章节安排 | 第11-13页 |
| 第二章 系统设计 | 第13-21页 |
| 2.1 系统设计理论依据 | 第13-16页 |
| 2.1.1 新一代多普勒雷达特点与优势 | 第13页 |
| 2.1.2 新一代多普勒雷达探测原理 | 第13-14页 |
| 2.1.3 新一代多普勒雷达在人影作业中的应用产品 | 第14-16页 |
| 2.2 系统需求分析 | 第16-20页 |
| 2.2.1 系统目标 | 第16-17页 |
| 2.2.2 运行环境 | 第17-18页 |
| 2.2.3 功能划分 | 第18-19页 |
| 2.2.4 性能指标 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 代码编写及系统设计实现 | 第21-62页 |
| 3.1 决策系统功能布局 | 第21-25页 |
| 3.1.1 前台布局 | 第22-23页 |
| 3.1.2 后台布局 | 第23-25页 |
| 3.2 CINRAD 资料的决策分析基础模块实现 | 第25-47页 |
| 3.2.1 天气监测产品 | 第25-27页 |
| 3.2.2 气候、农业气象产品 | 第27-28页 |
| 3.2.3 云水状况 | 第28-37页 |
| 3.2.4 作业指标分析 | 第37-45页 |
| 3.2.5 蓝色预警指令 | 第45页 |
| 3.2.6 橙色参考指令 | 第45-46页 |
| 3.2.7 作业决策分析关键指标小结 | 第46-47页 |
| 3.3 决策层模块设计实现 | 第47-54页 |
| 3.3.1 地面作业 | 第47-48页 |
| 3.3.2 飞机作业 | 第48-50页 |
| 3.3.3 小尺度指令 | 第50-51页 |
| 3.3.4 橙色指令变量值 | 第51-54页 |
| 3.4 雷达决策系统设计实现思路与关键代码编写 | 第54-58页 |
| 3.5 决策系统应用模块设计实现 | 第58-61页 |
| 3.5.1 OM 系统结构 | 第58页 |
| 3.5.2 工作流程 | 第58-59页 |
| 3.5.3 模块功能 | 第59-60页 |
| 3.5.4 OM 集成及 GPS 技术 | 第60页 |
| 3.5.5 OM 轮询及身份认证 | 第60-61页 |
| 3.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 系统测试和应用 | 第62-66页 |
| 4.1 系统测试 | 第62-63页 |
| 4.2 系统应用实例 | 第63-65页 |
| 4.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 结论 | 第66-68页 |
| 5.1 本文的主要贡献 | 第66-67页 |
| 5.2 下一步工作展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻硕期间发表论文 | 第71-72页 |
| 附 录 | 第72-81页 |