钢丝滚道球轴承接触特性与支承刚度理论及实验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题来源及意义 | 第9页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 课题意义 | 第9页 |
| 1.2 钢丝滚道球轴承结构及特点 | 第9-11页 |
| 1.2.1 钢丝滚道球轴承结构 | 第10页 |
| 1.2.2 钢丝滚道球轴承的优缺点 | 第10-11页 |
| 1.3 钢丝滚道球轴承的国内外研究与应用现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外的研究与应用 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内的研究与应用 | 第13-14页 |
| 1.4 钢丝滚道球轴承研究的理论基础 | 第14-16页 |
| 1.4.1 轴承载荷特性 | 第15页 |
| 1.4.2 轴承刚度特性 | 第15-16页 |
| 1.5 目前研究存在的不足 | 第16-17页 |
| 1.6 本课题主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 钢丝滚道球轴承载荷分布研究 | 第18-35页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 非协调 Herz 接触理论 | 第18-19页 |
| 2.3 钢丝滚道轴承的预紧变形量 | 第19-23页 |
| 2.4 钢丝滚道球轴承载荷分布模型 | 第23-30页 |
| 2.4.1 轴向载荷分布 | 第23-25页 |
| 2.4.2 径向载荷分布 | 第25-27页 |
| 2.4.3 倾覆力矩载荷分布 | 第27-30页 |
| 2.5 载荷分布数值计算及分析 | 第30-33页 |
| 2.5.1 轴向载荷分布结果及分析 | 第30-31页 |
| 2.5.2 径向载荷分布结果及分析 | 第31-32页 |
| 2.5.3 倾覆力矩载荷分布结果及分析 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 钢丝滚道球轴承刚度矩阵数学建模 | 第35-44页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 轴承刚度矩阵数学建模 | 第35-40页 |
| 3.2.1 基本假设 | 第35-36页 |
| 3.2.2 接触变形与相对位移 | 第36-37页 |
| 3.2.3 平衡方程及刚度矩阵 | 第37-40页 |
| 3.3 轴承刚度矩阵的数值计算 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 钢丝滚道球轴承刚度实验研究 | 第44-52页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 实验方案 | 第44-46页 |
| 4.3 刚度实验结果及分析 | 第46-51页 |
| 4.3.1 轴向刚度实验结果及分析 | 第46-47页 |
| 4.3.2 径向刚度实验结果及分析 | 第47-49页 |
| 4.3.3 翻转刚度实验结果及分析 | 第49-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
