车辆牌照识别系统（LPRS）研究
| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5页 |
| 第一章 综述 | 第9-16页 |
| 1．1 课题背景 | 第9-11页 |
| 1．2 学科性质 | 第11-13页 |
| 1．3 国内外研究现状 | 第13页 |
| 1．4 技术难点 | 第13-15页 |
| 1．5 论文结构 | 第15-16页 |
| 第二章 图像预处理 | 第16-34页 |
| 2．1 车牌图像的归一化 | 第18页 |
| 2．2 中值滤波 | 第18-19页 |
| 2．3 灰度拉伸 | 第19-21页 |
| 2．4 选择自适应阈值并进行二值化 | 第21-23页 |
| 2．5 图像确认 | 第23-24页 |
| 2．5．1 确认白底黑字图像 | 第23页 |
| 2．5．2 车牌方向校正 | 第23-24页 |
| 2．6 二值图像后处理 | 第24-25页 |
| 2．7 方法探讨 | 第25-32页 |
| 2．7．1 图像直方图规格化 | 第25-27页 |
| 2．7．2 马尔可夫随机场方法 | 第27-30页 |
| 2．7．3 亚像素边缘检测 | 第30-31页 |
| 2．7．4 彩色图像处理法 | 第31-32页 |
| 2．8 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 车牌字符的分割和识别 | 第34-48页 |
| 3．1 牌照字符分割 | 第34-37页 |
| 3．2 字符识别 | 第37-46页 |
| 3．2．1 结构方法 | 第38-39页 |
| 3．2．2 统计方法 | 第39-41页 |
| 3．2．3 多分类器的集成 | 第41-42页 |
| 3．2．4 具体识别器设计 | 第42-46页 |
| 3．3 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 系统总结 | 第48-50页 |
| 附录1 正识车牌 | 第50-52页 |
| 附录2 误识车牌 | 第52-54页 |
| 附录3 识别流程 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
