| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外机动车污染排放研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.1 机动车排放因子测试方法 | 第16-18页 |
| 1.2.2 机动车排放因子模型 | 第18-19页 |
| 1.2.3 机动车污染治理、控制对策、法律法规方面的研究 | 第19页 |
| 1.3 机动车保有量预测方法 | 第19-20页 |
| 1.4 国内外机动车排放标准体系 | 第20-21页 |
| 1.5 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.6 本论文研究技术路线 | 第22-23页 |
| 第二章 研究区域概况 | 第23-30页 |
| 2.1 合肥市概况 | 第23-24页 |
| 2.1.1 自然地理概况 | 第23页 |
| 2.1.2 气候特征 | 第23页 |
| 2.1.3 社会经济概况 | 第23-24页 |
| 2.2 环境空气质量现状 | 第24页 |
| 2.3 气候特征对大气污染的影响 | 第24-25页 |
| 2.3.1 热岛效应对大气污染的影响 | 第24-25页 |
| 2.3.2 气压对大气污染的影响 | 第25页 |
| 2.4 人为因素对大气污染的影响 | 第25页 |
| 2.5 合肥市市机动车保有量分析 | 第25-28页 |
| 2.5.1 世界机动车保有量状况 | 第25-26页 |
| 2.5.2 我国机动车保有量状况 | 第26-28页 |
| 2.5.3 合肥机动车保有量状况 | 第28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 合肥市机动车排放清单 | 第30-38页 |
| 3.1 排放清单的计算 | 第30-33页 |
| 3.1.1 机动车保有量 | 第30-31页 |
| 3.1.2 机动车年均行驶里程 | 第31页 |
| 3.1.3 排放因子 | 第31-33页 |
| 3.1.4 合肥市机动车排放总量 | 第33页 |
| 3.2 不同机动车型污染物分担率 | 第33-35页 |
| 3.3 不同燃油类型污染物分担率 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 机动车减排情景研究 | 第38-52页 |
| 4.1 控制情景的设定 | 第38页 |
| 4.2 机动车保有量预测 | 第38-42页 |
| 4.2.1 等维灰数递补动态模型GM(1,1)建立步骤 | 第39页 |
| 4.2.2 GM(1,1)模型检验 | 第39-40页 |
| 4.2.3 残差检验 | 第40页 |
| 4.2.4 级比偏差值检验 | 第40页 |
| 4.2.5 关联度检验 | 第40-41页 |
| 4.2.6 后验差检验 | 第41-42页 |
| 4.3 机动车保有量预测 | 第42-43页 |
| 4.4 模型检验 | 第43-45页 |
| 4.4.1 残差检验 | 第43页 |
| 4.4.2 级比偏差检验 | 第43-44页 |
| 4.4.3 关联度检验 | 第44页 |
| 4.4.4 后验差检验 | 第44-45页 |
| 4.5 机动车减排情景比较 | 第45-50页 |
| 4.5.1 机动车保有量变化 | 第45-47页 |
| 4.5.2 基准情景 | 第47-48页 |
| 4.5.3 控制情景 | 第48-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 机动车污染防治对策 | 第52-58页 |
| 5.1 机动车污染防治对策 | 第52-57页 |
| 5.1.1 加强尾气排放管理 | 第52页 |
| 5.1.2 提高燃油质量和清洁度 | 第52-53页 |
| 5.1.3 发展公共交通，减少小汽车使用量 | 第53-54页 |
| 5.1.4 发展以清洁能源为主的机动车 | 第54页 |
| 5.1.5 限制机动车保有量和出行量 | 第54页 |
| 5.1.6 加速淘汰高污染车辆 | 第54-55页 |
| 5.1.7 严格执行在用车检查/维护制度(I/M制度) | 第55页 |
| 5.1.8 采用先进汽车尾气处理技术 | 第55-56页 |
| 5.1.9 合理规划城市交通优化城市交通结构 | 第56页 |
| 5.1.10 加大城市绿化工程 | 第56页 |
| 5.1.11 加大宣传，普及环保知识 | 第56页 |
| 5.1.12 加强法律保障 | 第56-57页 |
| 5.2 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 主要结论 | 第58-59页 |
| 6.1.1 编制了2015年合肥市机动车尾气排放清单 | 第58页 |
| 6.1.2 2016-2020 年机动车保有量预测 | 第58-59页 |
| 6.1.3 不同减排情景减排效果分析 | 第59页 |
| 6.2 创新 | 第59页 |
| 6.3 不足 | 第59页 |
| 6.4 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第65-66页 |
