摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 引言 | 第11-12页 |
1.2 Spar 平台简介 | 第12-16页 |
1.2.1 Spar 平台发展 | 第12-13页 |
1.2.2 CT-Spar 平台结构组成 | 第13-15页 |
1.2.3 CT-Spar 平台结构特点 | 第15-16页 |
1.3 CT-Spar 平台结构疲劳问题 | 第16-18页 |
1.3.1 疲劳分析的基本理论 | 第16-17页 |
1.3.2 疲劳分析的基本方法 | 第17-18页 |
1.4 锚链系泊系统的研究 | 第18-19页 |
1.5 本文的主要工作 | 第19-21页 |
第二章 CT-Spar 平台的结构尺度及疲劳危险点的确定 | 第21-37页 |
2.1 CT-Spar 平台基本情况介绍 | 第21-23页 |
2.2 平台主体结构模型 | 第23-34页 |
2.2.1 硬舱结构图 | 第23-28页 |
2.2.2 桁架与垂荡板结构图 | 第28-31页 |
2.2.3 软舱结构示意图 | 第31-34页 |
2.3 平台疲劳关键校核点的选取 | 第34-36页 |
2.4 本章小结 | 第36-37页 |
第三章 CT-Spar 平台整体结构响应分析 | 第37-49页 |
3.1 方法概述 | 第37页 |
3.2 平台有限元模型的建立 | 第37-41页 |
3.2.1 湿表面模型 | 第37-38页 |
3.2.2 莫里森模型 | 第38-39页 |
3.2.3 结构模型 | 第39-40页 |
3.2.4 质量模型 | 第40-41页 |
3.3 计算原理 | 第41-43页 |
3.3.1 Morison 公式 | 第41-42页 |
3.3.2 线性绕射理论 | 第42-43页 |
3.4 平台的材料属性 | 第43页 |
3.5 载荷分析与计算工况 | 第43-44页 |
3.5.1 系泊载荷 | 第43页 |
3.5.2 波浪载荷 | 第43-44页 |
3.6 边界条件 | 第44-45页 |
3.7 计算结果 | 第45-48页 |
3.8 本章小结 | 第48-49页 |
第四章 CT-Spar 平台局部有限元分析 | 第49-62页 |
4.1 不规则波及波浪谱 | 第49-51页 |
4.1.1 不规则波 | 第49页 |
4.1.2 波浪谱 | 第49-51页 |
4.2 热点应力传递函数 | 第51-57页 |
4.2.1 热点应力 | 第51-54页 |
4.2.2 热点应力传递函数 | 第54-55页 |
4.2.3 节点1 热点应力传递函数值 | 第55-57页 |
4.3 应力长期分布与交变应力统计特性 | 第57-61页 |
4.3.1 应力长期分布与交变应力统计特性原理 | 第57-59页 |
4.3.2 节点1 交变应力统计特征值 | 第59-61页 |
4.4 本章小结 | 第61-62页 |
第五章 基于S-N 曲线法的CT-Spar 典型节点疲劳分析 | 第62-74页 |
5.1 S-N 曲线 | 第62-63页 |
5.2 Miner 线性累积损伤理论 | 第63-64页 |
5.3 分段连续载荷作用下的疲劳累积损伤 | 第64-67页 |
5.3.1 分段连续载荷作用下的疲劳累积损伤 | 第64-66页 |
5.3.2 雨流修正系数 | 第66页 |
5.3.3 低应力范围作用下疲劳损伤的修正系数 | 第66-67页 |
5.4 节点1 疲劳损伤计算值 | 第67-73页 |
5.5 本章小结 | 第73-74页 |
第六章 锚链系泊系统设计与强度分析 | 第74-96页 |
6.1 环境载荷 | 第74-79页 |
6.1.1 风载荷 | 第74-75页 |
6.1.2 海流载荷 | 第75页 |
6.1.3 波浪载荷 | 第75-79页 |
6.2 CT-Spar 平台的性能 | 第79-81页 |
6.3 全链悬垂线基本方程及其推导 | 第81-83页 |
6.4 CT-Spar 平台系泊系统的设计 | 第83-95页 |
6.4.1 主要设计数据 | 第84-85页 |
6.4.2 平台主要参数 | 第85页 |
6.4.3 环境载荷 | 第85-87页 |
6.4.4 锚链的布置和参数选取 | 第87-91页 |
6.4.5 锚链受力的计算和强度校核 | 第91-95页 |
6.5 本章小结 | 第95-96页 |
第七章 总结与展望 | 第96-97页 |
7.1 全文总结 | 第96页 |
7.2 研究展望 | 第96-97页 |
参考文献 | 第97-99页 |
致谢 | 第99-100页 |
攻读学位期间发表论文情况 | 第100-102页 |