| 中文摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 能源与环境问题 | 第12-14页 |
| 1.1.1 能源危机 | 第12页 |
| 1.1.2 环境污染 | 第12-14页 |
| 1.2 柴油机的发展及排放法规 | 第14-17页 |
| 1.2.1 柴油机的发展 | 第14页 |
| 1.2.2 柴油机的排放法规 | 第14-17页 |
| 1.3 代用燃料及发展现状 | 第17-22页 |
| 1.3.1 代用燃料简介 | 第17-18页 |
| 1.3.2 生物柴油 | 第18-19页 |
| 1.3.3 天然气合成油 | 第19-22页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 试验研究平台的建立 | 第23-27页 |
| 2.1 试验发动机台架的建立 | 第23页 |
| 2.2 试验平台的建立 | 第23-26页 |
| 2.2.1 试验主要仪器设备 | 第23-24页 |
| 2.2.2 试验测控系统 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 生物柴油对柴油机性能及排放的影响 | 第27-39页 |
| 3.1 试验燃料制取和试验方案 | 第27-28页 |
| 3.1.1 试验燃料制取及燃料特性分析 | 第27-28页 |
| 3.1.2 试验方案 | 第28页 |
| 3.2 BTL/柴油混合燃料发动机稳态工况下性能和排放特性 | 第28-34页 |
| 3.2.1 柴油机缸内压力和放热率 | 第28-29页 |
| 3.2.2 柴油机动力性和经济性 | 第29-31页 |
| 3.2.3 柴油机排放特性 | 第31-34页 |
| 3.3 BTL/柴油混合燃料发动机增负荷工况下性能和排放特性 | 第34-38页 |
| 3.3.1 瞬态工况下缸内压力和放热率 | 第35-36页 |
| 3.3.2 瞬态工况下排放特性 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 天然气合成油对柴油机性能及排放的影响 | 第39-51页 |
| 4.1 试验燃料制取和试验方案 | 第39-40页 |
| 4.1.1 试验燃料制取及燃料特性分析 | 第39-40页 |
| 4.1.2 试验方案 | 第40页 |
| 4.2 GTL/柴油混合燃料发动机稳态工况下性能和排放特性 | 第40-45页 |
| 4.2.1 柴油机缸内压力和放热率 | 第40-41页 |
| 4.2.2 柴油机动力性和经济性 | 第41-43页 |
| 4.2.3 柴油机排放特性 | 第43-45页 |
| 4.3 GTL/柴油混合燃料发动机增负荷工况下性能和排放特性 | 第45-49页 |
| 4.3.1 瞬态工况下缸内压力和放热率 | 第46-47页 |
| 4.3.2 瞬态工况下柴油机排放特性 | 第47-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 全文总结及今后工作展望 | 第51-54页 |
| 5.1 全文工作总结 | 第51-53页 |
| 5.2 工作展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 图表索引 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
