| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 贮氢合金概述 | 第10页 |
| 1.1.1 贮氢合金 | 第10页 |
| 1.1.2 吸氢反应原理 | 第10页 |
| 1.2 贮氢合金的种类和发展 | 第10-13页 |
| 1.2.1 稀土系及钙系 AB5型合金 | 第10-11页 |
| 1.2.2 AB_2型 Laves 相合金 | 第11-12页 |
| 1.2.3 AB 型钛系合金 | 第12页 |
| 1.2.4 A2B 型镁基合金 | 第12-13页 |
| 1.2.5 V 基固溶体合金 | 第13页 |
| 1.3 A_2B 型镁基贮氢合金 | 第13-15页 |
| 1.3.1 Mg_2Ni 系合金相结构 | 第13-14页 |
| 1.3.2 Mg 系贮氢合金制备的方法 | 第14页 |
| 1.3.3 改善 Mg_2Ni 系合金性能的手段 | 第14-15页 |
| 1.4 本课题研究的背景、意义及内容 | 第15-17页 |
| 2 实验内容和方法 | 第17-22页 |
| 2.1 贮氢合金成分设计和样品制备 | 第17-18页 |
| 2.1.1 合金成分设计 | 第17页 |
| 2.1.2 合金样品制备 | 第17-18页 |
| 2.2 合金结构及形貌研究 | 第18-19页 |
| 2.2.1 X 射线衍射分析 | 第18页 |
| 2.2.2 扫描电镜和能谱分析 | 第18页 |
| 2.2.3 高分辨率透射电镜分析 | 第18-19页 |
| 2.3 合金气态动力学性能研究 | 第19-22页 |
| 2.3.1 测试样品制备 | 第19页 |
| 2.3.2 气态动力学测试装置 | 第19页 |
| 2.3.3 气态动力学测试方法 | 第19-22页 |
| 3 铸态及快淬态 (Mg_(24)Ni_(10))_(1-x)Sm_x(x=0, 0.05, 0.1, 0.15, 0.2) 合金的相组成及微观结构 | 第22-26页 |
| 3.1 铸态合金的相组成 | 第22-23页 |
| 3.2 铸态合金的微观组织结构 | 第23-24页 |
| 3.3 快淬态合金的微观组织结构 | 第24-25页 |
| 3.4 小结 | 第25-26页 |
| 4 铸态 (Mg_(24)Ni_(10))_(1-x)Sm_x(x=0, 0.05, 0.1, 0.15, 0.2) 合金气态吸氢性能 | 第26-39页 |
| 4.1 初始氢压对合金气态吸氢性能的影响 | 第26-30页 |
| 4.1.1 合金在不同的初始氢压下吸氢后的相组成 | 第26-28页 |
| 4.1.2 初始氢压对合金吸氢量的影响 | 第28-30页 |
| 4.2 吸氢温度对合金气态吸氢性能的影响 | 第30-35页 |
| 4.2.1 合金在不同吸氢温度下吸氢后的相组成 | 第30-33页 |
| 4.2.2 吸氢温度对合金吸氢量的影响 | 第33-35页 |
| 4.3 Sm 添加量对合金吸氢量及吸氢速率的影响 | 第35-38页 |
| 4.3.1 不同 Sm 含量下合金吸氢后的相组成 | 第35-36页 |
| 4.3.2 Sm 添加量对合金吸氢量的影响 | 第36-37页 |
| 4.3.3 Sm 添加量对合金吸氢速率的影响 | 第37-38页 |
| 4.4 小结 | 第38-39页 |
| 5 铸态 (Mg_(24)Ni_(10))_(1-x)Sm_x(x=0, 0.05, 0.1, 0.15, 0.2) 合金气态放氢性能 | 第39-48页 |
| 5.1 放氢温度对合金气态放氢性能的影响 | 第39-43页 |
| 5.1.1 合金在不同温度下放氢后的相组成 | 第39-41页 |
| 5.1.2 放氢温度对合金放氢量的影响 | 第41-43页 |
| 5.2 Sm 添加量对合金放氢量及放氢速率的影响 | 第43-47页 |
| 5.2.1 不同 Sm 含量下合金放氢后的相组成 | 第43-45页 |
| 5.2.2 Sm 添加量对合金放氢量的影响 | 第45-46页 |
| 5.2.3 Sm 添加量对合金放氢速率的影响 | 第46-47页 |
| 5.3 小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-54页 |
| 在学研究成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
