搭便车视角下的驰名商标保护边界探究
致谢 | 第3-4页 |
摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
前言 | 第9-12页 |
一、搭便车理论的历史发展及我国现状 | 第12-18页 |
(一) 搭便车理论在欧盟的历史演进 | 第12-16页 |
1. 搭便车理论的立法沿袭 | 第12-13页 |
2. 欧盟司法态度的发展与迁移 | 第13-16页 |
(二) 搭便车理论在我国的现状 | 第16-17页 |
1. 搭便车理论的法律地位 | 第16-17页 |
2. 搭便车理论的司法实践 | 第17页 |
(三) 小结 | 第17-18页 |
二、搭便车理论与淡化理论的比较分析 | 第18-24页 |
(一) 淡化理论下的商标侵权模式 | 第19-20页 |
1. 侵害构成的基本要件 | 第19-20页 |
2. 侵害成立的判断方式 | 第20页 |
(二) 搭便车理论下的侵权模式 | 第20-23页 |
1. 搭便车行为的构成要件 | 第20-22页 |
2. 搭便车行为的判断方式 | 第22-23页 |
(三) 小结 | 第23-24页 |
三、搭便车理论的现实空间 | 第24-29页 |
(一) 搭便车行为存在的合理性 | 第24-25页 |
(二) 搭便车行为存在的危害性 | 第25-26页 |
(三) 搭便车禁止之限制 | 第26-29页 |
1. 合理使用 | 第26-28页 |
2. 自由竞争 | 第28-29页 |
四、搭便车理论舶来选择与适用 | 第29-34页 |
(一) 对搭便车理论的总结与反思 | 第29-30页 |
(二) 搭便车理论的中国适用 | 第30-32页 |
(三) 搭便车理论的保护边界 | 第32-34页 |
结语 | 第34-36页 |
参考文献 | 第36-38页 |