| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外的发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外的发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内的发展现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 特长公路隧道监控系统需求分析 | 第15-28页 |
| 2.1 公路隧道的分类、分级及设施配置 | 第15-17页 |
| 2.2 特长公路隧道交通监控系统建立的依据 | 第17-18页 |
| 2.3 特长公路隧道监控系统的设计原则和内容 | 第18页 |
| 2.4 特长公路隧道控制需求分析 | 第18-22页 |
| 2.4.1 隧道内可能发生的影响交通的事件 | 第18-19页 |
| 2.4.2 影响隧道的事件严重程度及发生概率 | 第19-20页 |
| 2.4.3 通车后各阶段监控等级表 | 第20-21页 |
| 2.4.4 隧道火灾的特点 | 第21-22页 |
| 2.5 特长公路隧道监控系统应具备的功能 | 第22-23页 |
| 2.6 特长公路隧道监控系统的组成 | 第23-27页 |
| 2.7 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 特长公路隧道监控系统冗余结构设计 | 第28-44页 |
| 3.1 设计目标 | 第28-29页 |
| 3.2 PLC 定义及其优点 | 第29-30页 |
| 3.3 PROFINET 技术 | 第30-33页 |
| 3.3.1 通信方式 | 第30-31页 |
| 3.3.2 通信特性 | 第31-32页 |
| 3.3.3 应用方式 | 第32-33页 |
| 3.3.4 集成功能 | 第33页 |
| 3.3.5 技术前景 | 第33页 |
| 3.4 INTERBUS 现场总线 | 第33-36页 |
| 3.4.1 各种现场总线传输效率比较 | 第35页 |
| 3.4.2 技术前景 | 第35-36页 |
| 3.5 OPC 技术 | 第36-37页 |
| 3.6 冗余结构设计 | 第37-43页 |
| 3.6.1 冗余系统的概念 | 第37页 |
| 3.6.2 PLC 冗余 | 第37-39页 |
| 3.6.3 网络冗余 | 第39-40页 |
| 3.6.4 服务器冗余 | 第40-43页 |
| 3.7 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 特长公路隧道监控方案设计 | 第44-64页 |
| 4.1 隧道控制方案设计 | 第44-54页 |
| 4.1.1 交通监控系统控制方案 | 第44-51页 |
| 4.1.1.1 正常情况下控制方案 | 第45-46页 |
| 4.1.1.2 火灾、事故处理方案 | 第46-51页 |
| 4.1.2 通风系统控制方案 | 第51-52页 |
| 4.1.2.1 正常情况和交通事故情况下的控制方案 | 第51-52页 |
| 4.1.2.2 火灾情况下的控制方案 | 第52页 |
| 4.1.3 照明系统控制方案 | 第52-53页 |
| 4.1.3.1 正常情况下控制方案 | 第52-53页 |
| 4.1.3.2 交通事故情况下控制方案 | 第53页 |
| 4.1.3.3 火灾情况下的照明控制方案 | 第53页 |
| 4.1.4 消防监控系统控制方案 | 第53页 |
| 4.1.5 给排水监控系统控制方案 | 第53页 |
| 4.1.6 闭路电视监控系统控制方案 | 第53页 |
| 4.1.7 冗余控制策略 | 第53-54页 |
| 4.2 隧道管理方案设计 | 第54-63页 |
| 4.2.1 隧道运营正常的管理方案 | 第55-57页 |
| 4.2.2 隧道运营异常的管理方案 | 第57-63页 |
| 4.2.2.1 交通意外条件下的管理方案 | 第57-58页 |
| 4.2.2.2 交通拥挤条件下的管理方案 | 第58-61页 |
| 4.2.2.3 交通阻塞条件下的管理方案 | 第61-63页 |
| 4.2.2.4 火灾事件的控制方案 | 第63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 特长公路隧道监控的冗余控制实现 | 第64-85页 |
| 5.1 系统测试 | 第64-66页 |
| 5.1.1 系统测试平台 | 第64-66页 |
| 5.1.2 系统测试结果 | 第66页 |
| 5.2 系统实现 | 第66-84页 |
| 5.2.1 项目概况 | 第66-67页 |
| 5.2.2 系统运行平台 | 第67页 |
| 5.2.3 系统功能 | 第67页 |
| 5.2.4 系统网络组成 | 第67-69页 |
| 5.2.5 系统界面介绍 | 第69-84页 |
| 5.2.5.1 隧道总界面介绍 | 第69-70页 |
| 5.2.5.2 隧道主界面介绍 | 第70-74页 |
| 5.2.5.3 隧道通风、照明监控操作部分 | 第74-79页 |
| 5.2.5.4 隧道交通控制操作部分 | 第79-84页 |
| 5.3 本章小结 | 第84-85页 |
| 第6章 结论与展望 | 第85-86页 |
| 6.1 本文结论 | 第85页 |
| 6.2 进一步研究工作 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 附录 | 第89-92页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |