| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究课题的提出和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 不考虑动荷载作用下边坡稳定性研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 动荷载作用下边坡稳定性研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文的研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 本文的研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 公路高边坡抗震灾害调查与稳定性影响因素分析 | 第16-31页 |
| 2.1 我国地震灾害调查分析 | 第16-21页 |
| 2.2 汶川震区公路边坡地质灾害调查 | 第21-24页 |
| 2.2.1 路基路面破坏 | 第21页 |
| 2.2.2 边坡崩塌落石 | 第21-22页 |
| 2.2.3 边坡支挡结构破坏 | 第22-23页 |
| 2.2.4 斜坡体变形开裂 | 第23页 |
| 2.2.5 岩土类型、坡度与边坡灾害调查 | 第23-24页 |
| 2.2.7 边坡防护结构调查 | 第24页 |
| 2.3 公路高边坡地震稳定性的影响因素分析 | 第24-27页 |
| 2.3.1 公路高边坡地震稳定性的内因分析 | 第24-26页 |
| 2.3.2 地震影响公路边坡稳定性的外因分析 | 第26-27页 |
| 2.4 地震作用下边坡变形及稳定性特点 | 第27-30页 |
| 2.4.1 地震作用下边坡破坏特征 | 第27-28页 |
| 2.4.2 边坡的主要破坏模式 | 第28-30页 |
| 2.5 小结 | 第30-31页 |
| 第三章 公路高边坡抗震理论计算方法 | 第31-52页 |
| 3.1 公路高边坡在地震作用下安全系数的计算公式 | 第31-48页 |
| 3.1.1 力学模型分析 | 第32-34页 |
| 3.1.2 线性边坡在地震作用下安全系数的计算公式 | 第34-36页 |
| 3.1.3 一阶平台边坡在地震作用下安全系数的计算公式 | 第36-40页 |
| 3.1.4 二阶平台边坡在地震作用下安全系数的计算公式 | 第40-48页 |
| 3.2 公路高边坡抗震稳定性的计算方法 | 第48-52页 |
| 3.2.1 方法的选择 | 第48-49页 |
| 3.2.2 迭代试算法求解 | 第49-50页 |
| 3.2.3 裂隙深度 h_0的确定 | 第50-51页 |
| 3.2.4 程序的使用范围 | 第51-52页 |
| 第四章 公路高边坡抗震安全性计算分析 | 第52-93页 |
| 4.1 地震荷载的选取 | 第52-54页 |
| 4.1.1 地震荷载的基本特点 | 第52页 |
| 4.1.2 地震荷载计算的基本方法 | 第52页 |
| 4.1.3 地震加速度计算取值 | 第52-54页 |
| 4.2 公路边坡抗震稳定性计算分析 | 第54-60页 |
| 4.3 地震力作用下线性边坡的安全系数计算结果 | 第60-79页 |
| 4.4 一阶平台坡型边坡在地震作用下的安全系数计算结果 | 第79-89页 |
| 4.5 二阶平台坡型边坡在地震作用下的安全系数计算结果 | 第89-93页 |
| 第五章 十天高速公路沿线高边坡工程调查及实例计算与观测 | 第93-102页 |
| 5.1 十天高速公路概况 | 第93页 |
| 5.2 地质构造分析 | 第93-94页 |
| 5.3 历史地震的影响分析 | 第94-95页 |
| 5.4 典型路段高边坡抗震计算与观测 | 第95-102页 |
| 5.4.1 第一处典型边坡计算与观测 | 第95-97页 |
| 5.4.2 第二处典型边坡计算与观测 | 第97-99页 |
| 5.4.3 第三处典型边坡计算与观测 | 第99-102页 |
| 第六章 结论与建议 | 第102-104页 |
| 6.1 结论 | 第102-103页 |
| 6.2 建议 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-108页 |
| 致谢 | 第108页 |
