| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 选题的背景 | 第8页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第8页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第8-9页 |
| 1.3 文献综述 | 第9-10页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第9页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 研究方法及研究框架 | 第10-13页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第10页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第10-12页 |
| 1.4.3 框架结构图 | 第12-13页 |
| 第2章 本文相关理论依据阐述 | 第13-20页 |
| 2.1 新区域主义理论 | 第13-15页 |
| 2.2 当代中国区域治理的历史沿革及新区域主义在中国研究的背景 | 第15-17页 |
| 2.3 法国“市（镇）联合体”一体化协调模式 | 第17-18页 |
| 2.4 国内学者对建立一体化协调机制的主要观点 | 第18-20页 |
| 第3章 公主岭与长春实现区域发展一体化的可行性 | 第20-25页 |
| 3.1 公主岭市基本情况 | 第20-22页 |
| 3.2 公主岭市与长春市区域发展一体化具备的客观条件 | 第22-24页 |
| 3.2.1 公主岭市在汽车零部件加工及汽车物流方面情况 | 第22页 |
| 3.2.2 公主岭市在农产品生产及深加工方面情况 | 第22-23页 |
| 3.2.3 公主岭与长春区域一体化发展格局日趋成熟 | 第23-24页 |
| 3.3 岭长两地区域合作一体化可行性综述 | 第24-25页 |
| 第4章 公主岭与长春区域发展一体化存在的问题 | 第25-29页 |
| 4.1 一体化区域间沟通协调机制不畅通 | 第25-26页 |
| 4.1.1 缺乏完善的合作协调机制 | 第25页 |
| 4.1.2 岭长区域一体化发展参与主体多，利益协调难度大 | 第25-26页 |
| 4.1.3 一体化过程中市场力量起主导作用，政府推动作用不足 | 第26页 |
| 4.1.4 经济功能区与行政区不一致的矛盾没有有效解决 | 第26页 |
| 4.2 一体化区域间的规划建设不统一 | 第26-27页 |
| 4.3 省级政府对两地宏观调控能力缺乏 | 第27-28页 |
| 4.4 缺乏良好的法制环境 | 第28-29页 |
| 第5章 公主岭与长春区域发展一体化的对策建议 | 第29-35页 |
| 5.1 积极开展正确的舆论宣传引导 | 第29页 |
| 5.2 优化岭长两地经济结构和城市功能地位 | 第29-30页 |
| 5.3 积极推进区域发展一体化沟通协调机制 | 第30-32页 |
| 5.3.1 充分掌握两地利益诉求，切实加强沟通协商 | 第30-31页 |
| 5.3.2 搭建有力的机构平台，实现在政府层面上的参与合作 | 第31页 |
| 5.3.3 在重要产业和行业的微观层面上加强沟通协调 | 第31-32页 |
| 5.4 积极推进区域发展一体化有效管控机制 | 第32-33页 |
| 5.4.1 大力推动公主岭与长春区域一体化协调发展的法制建设 | 第32页 |
| 5.4.2 建立公主岭与长春区域一体化发展的监督促进机制 | 第32页 |
| 5.4.3 创建公主岭与长春区域一体化协调发展的研究咨询机制 | 第32-33页 |
| 5.4.4 创建公主岭与长春区域一体化协调发展的问责机制 | 第33页 |
| 5.5 逐步推进各项配套体制机制的落实 | 第33-35页 |
| 参考文献 | 第35-38页 |
| 作者简介 | 第38-39页 |
| 致谢 | 第39页 |
